上周五（1日）凌晨2時21分，山東濟南上空出現疑似不明飛行物，並被流星監控相機拍攝下來。濟南天文學會秘書長牛桂華回應內地傳媒查詢表示，這是七星台天文台首次記錄到此類現象。
牛桂華表示，根據物體下墜軌跡推斷，初步排除流星、隕石等常見天文現象。「也不是蟲子，飛蟲的速度沒這麼快！」牛桂華稱，當時他與同事正在七星台天文台，也沒有聽到物體掉落的聲音。
山東省濟南的七星台天文台拍攝不明飛行物體影片，即時在網上瘋傳，引發許多討論，有人懷疑是來自太空的飛碟。
專家：蟲的速度沒這麼快
影片所見，該不明物體上升一段距離後在空中轉彎，並於和地面形成一定的夾角角度後，急速朝地面墜落。有網友認為該不明物體像是從玻璃流下來的水，但七星台天文台工作人員說明，該物體有明顯動力飛行軌跡，但水滴並無動力。據了解，事發後曾有工作人員前往尋找，但暫時仍未找到該物體。
上海同現不明飛行物體
除了山東，9月1日，上海亦出現疑似不明飛行物體，事件引起關注。該物體似火球般高速墮下，有市民拍下當時情況。中國氣像局公共氣像服務中心事後，在官方微博發文，認為像是「飛機的尾跡雲」；上海市氣像局也推測，可能是尾跡雲擴散後形成的。
上海市氣象局專家鄔銳答復上海闢謠平台表示，根據目前網友提供照片，尾跡雲的可能性較大。不過判斷要更多證據，比如需要航空等相關部門確認當時經過寶山的航線。
據了解，尾跡雲俗稱「飛機拉煙」。人們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機在高空飛行時，機身後邊會出現一條或數條長長的「雲帶」。其實，這不是噴氣式飛機噴出來的煙，而是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後，水汽凝結而成的特殊雲系，航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡。
尾跡雲特徵
飛機尾跡雲存在時間不會太長，通常很快消失，但在條件有利時，可以存在1小時以上，並能擴展成比較廣的雲層。飛機尾跡高度的季節變化不很明顯，總的說來，冬半年出現的次數多於夏半年。尾跡層的厚度平均在1千米至2千米，下限高度冬季最低，夏季最高。在較厚的飛機凝結尾跡中，不同高度上形成的尾跡長度和濃度也是不一樣的。通常在它的底部出現是長度較短而濃度較淡的尾跡，向上逐漸加長變濃，待達到一定高度後，再往上，又變成了斷斷續續色調淺淡的尾跡。
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