本港遭遇世紀級雨災，多處地方嚴重水浸，頓成澤國，有不少車輛在水中行車期間拋錨，亦有停車場嚴重水浸，醃浸多輛汽車，更有車幾乎沒頂。香港汽車工業學會會長李耀培表示，在大雨時駕駛要打醒十二分精神，除在出門前要留意天氣報告外，駕駛時亦要注意路面情況，若遇上水窪時，要視乎「水位有幾深」，一般而言，只要不高過私家車車胎的的一半通常都可以駛過，若高於一半以上則不適冒險通過。
李耀培解釋，當積水高於車胎的一半，即大約是排氣喉（俗稱死氣喉）位置，這時當車輛駛過水窪，造成積水倒灌入排氣喉，使排氣不順而引致死火，另一種情況是積水進入正在運轉的引擎汽缸內，造成連桿斷裂、曲軸變形、甚至缸體爆裂等故障。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
本港多處有汽車拋錨死火。
李建議，駛過水窪時要保持均速，右腳踏油門，左腳踏Brake（煞車制），慢慢駛過，切勿高速駛過水窪，以免濺起浪花對其他車輛構成危險。當駛過水窪過後，仍要「拖一拖個Brake」，使制動系統發熱，將水份蒸發，避免失效，若車輛在水中拋錨，且水位淹沒車身，這時司機盡快拉低車窗，連同乘客盡快離開車廂。
至於被水浸過的汽車，李耀培指除了引擎外，亦涉及不少電子零件，一般「水浸車」的維修費不菲，香港保險業聯會表示，汽車保單一般並無條款排除黑色暴雨警告信號、八號或更高警告信號生效或「極端情況」存在期間的保障，除個別保單特別列明。惟投保人／司機必須留意，大部份保單條款列明，受保人須採取一切合理步驟以防受保汽車損失或損毀，以及保持受保汽車的良好狀態。另外，亦要遵守保單內其他有關條款。
本報記者
---
《星島頭條》APP經已推出最新版本，請立即更新，瀏覽更精彩內容：https://bit.ly/3yLrgYZ
