河套深港創新區香港園區首批大樓將於明年落成;新田科技城的首批創科企業及首批居民分別預計最早可於2030年前投入營運及在2031年遷入,但北環綫主線要到2034年才落成,形成明顯時間差。民建聯立法會議員劉國勳建議政府將北環綫分階段投入服務、提速建成並通車。他今日與運輸及物流局局長林世雄開會後表示,政府代表表示會考慮北環綫分階段投入服務,「能加快的部分會盡力加快,可減省開支的會盡量壓縮」。
![民建聯立法會議員劉國勳建議政府將北環綫分階段投入服務、提速建成並通車。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/d45273c37e54bf8ec95141ccc3c3dd8d/2023-10/_2018041116455013033.jpg)
民建聯立法會議員劉國勳建議政府將北環綫分階段投入服務、提速建成並通車。資料圖片
![政府稱會考慮北環綫分階段投入服務。劉國勳FB圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/e4d8084775353c1e59956f89d28a0705/2023-10/385878968_743947087541794_4948304146919262106_n.jpg)
政府稱會考慮北環綫分階段投入服務。劉國勳FB圖片
![政府亦稱「能加快的部分會盡力加快,可減省開支的會盡量壓縮」。劉國勳FB圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/65f52ca7b4a2a5c17ffc1961c2cd86b6/2023-10/385883358_743947030875133_1176248635166742779_n.jpg)
政府亦稱「能加快的部分會盡力加快,可減省開支的會盡量壓縮」。劉國勳FB圖片
![劉國勳指建議將北環綫按策略地優先投入服務,以基先行帶動整個新田發展。劉國勳FB圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/2f994ec7b73857c2235acbd12a5f5151/2023-10/370173290_743947077541795_3745409019901458356_n.jpg)
劉國勳指建議將北環綫按策略地優先投入服務,以基先行帶動整個新田發展。劉國勳FB圖片
![劉國勳又認為政府應繼續精簡行政程序及審批流程,讓鐵路項目的工期縮短。劉國勳FB圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/403294329af0c99ba957c4c9876c6429/2023-10/370109283_743946980875138_1294973479651788307_n.jpg)
劉國勳又認為政府應繼續精簡行政程序及審批流程,讓鐵路項目的工期縮短。劉國勳FB圖片
劉國勳建議將北環綫按策略地優先投入服務,包括將新田站優先興建並串連北環綫支線皇崗站、河套創科園站及古洞站,以基先行帶動整個新田發展。他指北環綫作為北都的主要交通骨幹,有必要盡早建成並通車,以帶動北都發展。
他認為北環綫第一期古洞站預計2027年竣工,主線要2034年才落成,與新河套及新田科技城的發展並不相稱,更落後於首批居入入伙的時間。他指新田是北都的關鍵地帶,鐵路應提前於明年拍板和動工,優先將連接皇崗及河套創科園的支線與新田站、古洞站等策略性分階段投入服務。
劉國勳又認為,政府應繼續精簡行政程序及審批流程,讓鐵路項目的工期縮短,包括檢視部分程序可否同步進行、精簡重覆的程序,加快政府內部的行政程序等。劉國勳引述政府代表指,會考慮北環綫分階段投入服務,又稱「能加快的部分會盡力加快,可減省開支的會盡量壓縮」。
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