政府建議引入車隊制提供優質的士服務、亦就的士司機相關罪行引入三級制罰則等，相關的法案委員會正在審議條例。委員會今早（27日）召開會議時，多名議員建議，的士除了目前可掛上「暫停載客」紙牌外，應要求接預約單的車隊展示正前往接客，以免旅客誤會香港的士不載客。委員會主席陳健波更明言，不希望政府繼續在條例中「鑽」，亦不要敷衍議會，不斷做小修小補是沒有作用，要求政府慎重考慮議員的建議。
建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示，一般的士在路上沒有載客應是可以提供服務，關注目前除了列明「暫停載客」外，有否規定要求司機標示正前往接客中。他認為將來應讓人更易識別哪些是車隊的士，「香港人知啫，但遊客唔知，周街的士著晒燈但係唔載客，會唔會變咗以為係揀客？」
倡加標示顯示的士正往接客
運輸署助理署長阮康誠承認目前法例上，沒有要求司機標示正前往接客中，認為市民已經很清楚，暫停載客的意思。自由黨航運交通界議員易志明認為，政府應參考新加坡的做法，他們的士如正前往接載預約客，會在車頭處顯示，遊客或市民都不會舉手截車，目前香港只有一個「暫停載客」紙牌，旅客的確不知道原因，「成日話的士拒載，好多時係話準備收工、交更等，新加坡直情寫明去邊區，你啱就上，唔係就唔接。」
陳健波多次反問易志明，加甚麼紙牌最終都是暫停載客，沒有分別，笑言：「我都入咗呢個陷阱」，建議是否的士不接客可熄燈等。他形容「我哋（立法會）係塞錢入你袋，係從用家嘅需求提出意見，你哋（政府）唔好係條例到鑽」，強調能解決到市民需求，議員亦沒有太多的問題。
他又指議員是很熱烈希望政府做得好，希望當局不要敷衍議會，回去認真考慮議員的意見，對將來政府施政會少很多怨言，「唔止你哋（運流局），所有政府部門都應該咁做，不斷小修小補係於是無補。」
另外，工聯會梁子穎亦提出，市面上有很多小型車會扮小巴、私家車扮的士，未來設有的士車隊後，擔心會否有更多私家車扮的士車隊，非法取酬接客，關注政府未來會如何執法及避免這樣的情況出現。運輸及物流局首席助理秘書長李碧茜表示，法例中有指明車隊的士的外貌，當局亦會與警方加強溝通，做多些執法。
記者：郭詠欣
---
《星島頭條》APP經已推出最新版本，請立即更新，瀏覽更精彩內容：https://bit.ly/3yLrgYZ
