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馬路如虎口,尤其長者因亂過馬路的死亡數字正在上升。根據警方交通總部數字,今年致命交通意外比去年同期增加。《星島申訴王》走訪全港多區,發現香港人亂過馬路的情況十分普遍,就算是一家大細、撐拐杖或推輪椅,亦不會顧慮安全,就算見到紅燈都照過馬路。

【點擊睇市民亂過馬路理由】

根據警方交通總部數字,今年致命交通意外比去年同期增加。《星島申訴王》走訪全港多區,發現亂過馬路的情況十分普遍。
根據警方交通總部數字,今年致命交通意外比去年同期增加。《星島申訴王》走訪全港多區,發現亂過馬路的情況十分普遍。
一家大細,在行人過路交通燈「紅公仔」的狀態下都照過馬路。
一家大細,在行人過路交通燈「紅公仔」的狀態下都照過馬路。
撐拐仗人士,在行人過路交通燈「紅公仔」的狀態下都照過馬路。
撐拐仗人士,在行人過路交通燈「紅公仔」的狀態下都照過馬路。
就連推輪椅者,在行人過路交通燈「紅公仔」的狀態下都照過馬路。
就連推輪椅者,在行人過路交通燈「紅公仔」的狀態下都照過馬路。
有街坊指自己熟悉區內燈號轉變,知道當第一條馬路亮着「綠公仔」,不久另一邊也會由紅轉綠,習慣了一口氣連過兩條馬路。
有街坊指自己熟悉區內燈號轉變,知道當第一條馬路亮着「綠公仔」,不久另一邊也會由紅轉綠,習慣了一口氣連過兩條馬路。
另一街坊指自己看錯燈號,亦知馬路如虎口,急忙道歉。
另一街坊指自己看錯燈號,亦知馬路如虎口,急忙道歉。
據觀察,亂過馬路的行人當中不少都是上年紀人士。
據觀察,亂過馬路的行人當中不少都是上年紀人士。
有長者稱自己正在想事情想到入神而衝紅公仔,但承認以往亦曾試過這樣。
有長者稱自己正在想事情想到入神而衝紅公仔,但承認以往亦曾試過這樣。
另一長者稱剛到街市買菜,拉着一車食物,沒有注意到燈號就過。
另一長者稱剛到街市買菜,拉着一車食物,沒有注意到燈號就過。
另有長者不諱言,看到「紅公仔」亦會照過馬路,因為當時沒有車駛過。
另有長者不諱言,看到「紅公仔」亦會照過馬路,因為當時沒有車駛過。
主持找一條馬路,以正常步速與長者一同過路,發現相差時間近一倍。
主持找一條馬路,以正常步速與長者一同過路,發現相差時間近一倍。

《星島申訴王》主持向亂過馬路的市民詢問為何會亂過馬路。有街坊指自己熟悉區內燈號轉變,知道當第一條馬路亮着「綠公仔」,不久另一邊也會由紅轉綠,習慣了一口氣連過兩條馬路。另一街坊指自己看錯燈號,亦知馬路如虎口,急忙道歉。據觀察,亂過馬路的行人當中不少都是上年紀人士。

警務處交通總部(道路安全)總督察林啟森向《星島申訴王》講述今年交通意外的趨勢。他指今年1至9月,全港共發生75宗致命交通意外,數字上對比去年同期上升21%,平均來說每星期就有2人因交通意外而喪失生命。

值得留意的是,交通意外死者中有68%、即51人涉及行人,年齡65歲以上的長者更有31人,反映長者行人仍然是交通意外中最易受到傷害的一群。

12月再做票控大行動 違者可罰2千元

警務處交通總部代表指,今年1至9月全港共發生75宗致命交通意外。
警務處交通總部代表指,今年1至9月全港共發生75宗致命交通意外。
警務處交通總部(道路安全)總督察林啟森稱,指今年1至9月致命交通意外數字,比去年同期上升21%,平均每星期有2人因為交通意外而喪命。
警務處交通總部(道路安全)總督察林啟森稱,指今年1至9月致命交通意外數字,比去年同期上升21%,平均每星期有2人因為交通意外而喪命。
交通意外死者中有68%、即51人涉及行人,年齡65歲以上的長者更有31人,反映長者行人仍然是交通意外中最易受到傷害的一群。
交通意外死者中有68%、即51人涉及行人,年齡65歲以上的長者更有31人,反映長者行人仍然是交通意外中最易受到傷害的一群。
警方在2023年第3季,進行全港性的大型執法行動,票控行人違例,相關數字比去年同期大增44%。有關大型行動於12月將再次進行。
警方在2023年第3季,進行全港性的大型執法行動,票控行人違例,相關數字比去年同期大增44%。有關大型行動於12月將再次進行。
警方將於12月進行全港性的大型執法行動,票控行人違例過馬路。
警方將於12月進行全港性的大型執法行動,票控行人違例過馬路。
警方表示,途人遇上交通意外的成因,主要是心急和貪方便,抱有僥倖心態,低估車速與距離。
警方表示,途人遇上交通意外的成因,主要是心急和貪方便,抱有僥倖心態,低估車速與距離。
有途人因為「捐車罅」、走入車輛盲點而遇險。
有途人因為「捐車罅」、走入車輛盲點而遇險。
高達4分3的行人違規者,在行人過路交通燈處於「紅公仔」亮着的狀態時,依然衝出馬路。
高達4分3的行人違規者,在行人過路交通燈處於「紅公仔」亮着的狀態時,依然衝出馬路。
行人或司機忽視道路安全,換來的可能就是血的教訓。(網上圖片)
行人或司機忽視道路安全,換來的可能就是血的教訓。(網上圖片)
港島總區特別交通意外調查隊第一隊主管胡文聰,呼籲駕駛者要加倍留意盲點及路面情況,確保車輛四周安全。
港島總區特別交通意外調查隊第一隊主管胡文聰,呼籲駕駛者要加倍留意盲點及路面情況,確保車輛四周安全。
警方又呼籲行人善用行人過路設施,切勿貪一時方便、想少行兩步或怕多等一會,棄用行人過路設施。
警方又呼籲行人善用行人過路設施,切勿貪一時方便、想少行兩步或怕多等一會,棄用行人過路設施。
《星島申訴王》稍後還將推出兩集交通專題,而最新交通資訊,警方則呼籲市民留意警方道路安全吉祥物「熊sir」,在網上發布的各項訊息。
《星島申訴王》稍後還將推出兩集交通專題,而最新交通資訊,警方則呼籲市民留意警方道路安全吉祥物「熊sir」,在網上發布的各項訊息。

有鑑於超過一半的致命交通意外都牽涉行人,警方在2023年第3季進行全港性的大型執法行動,票控行人違例,相關數字比去年同期大增44%。踏入12月,警方會再次進行同類執法行動,遭票控市民面臨最高2千元的罰款。林啟森重申「罰錢事小,保障生命事大」,希望藉着這些行動,提高市民道路安全意識。

他續稱,交通意外的成因集中在幾方面:途人主要是心急和貪方便,抱有僥倖心態,低估車速與距離,亦有途人因為「捐車罅」而走入車輛盲點。司機方面主要是欠謹慎、不專注及欠缺盲點意識等。

警方發現,高達4分3的行人違規者,在行人過路交通燈處於「紅公仔」亮着的狀態時,依然衝出馬路。此外,就算行人天橋近在咫尺,行人都放棄使用。林啟森形容這些不負責任的行為,嚴重影響其他道路使用者安全。

行人或司機忽視道路安全,換來的可能就是血的教訓。港島總區特別交通意外調查隊第一隊主管胡文聰,總結今年一些致命個案後,向市民作出安全呼籲。「駕駛者在駕駛時,要加倍留意盲點及路面情況,確保車輛四周安全。行人一定要善用行人過路設施,切勿貪一時方便、想少行兩步或怕多等一會,棄用行人過路設施。」

《星島申訴王》稍後還推出兩集交通專題,內容包括邀請警方心理專家,分析違例者與交通意外受害者的心態,以及由政府化驗師,分析車禍盲點對行人安全做成甚麼潛在風險。至於最新交通資訊,警方則呼籲市民留意警方道路安全吉祥物「熊sir」,在網上發布的各項訊息。

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