立法局早前通過兩條有關改善的士服務的草案，分別是《2023年道路交通法例(提升個人化點對點交通服務)(修訂)條例草案》和《的士司機違例記分條例草案》。當中的士司機如果觸犯濫收車費、兜路和拒載等將被記分，兩年內罰滿15分可被停牌3個月，法例將會9個月後生效。選委界立法會議員何君堯致函運輸及物流局局長林世雄，指的士司機遇到低收入、工時長、工作環境差和沒有獲得感和滿足感四大難題，建議為的士司機設立不少於3萬的最低工資，落旗加至40元。
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何君堯致函運輸及物流局局長林世雄建議改善的士司機待遇。何君堯FB圖片
他又建議落旗加至40元。資料圖片
何君堯在信中提到，司機違例的情況是「冰凍三尺非為一日之寒」。資料圖片
何君堯又建議為的士設立最高租金，每更車租不高於500元。資料圖片
他又建議，的士車齡不宜超過5年，以免市面出現「老、舊、臭」的的士。資料圖片
何君堯在信中提到，雖然支持條例通過，但認為司機違例的情況是「冰凍三尺非為一日之寒」，認為「的士司機也是人」，與大眾一樣也有尊嚴，又指的士司機違規違例可歸咎於低收入、工時長、工作環境差和沒有獲得感和滿足感，建議林世雄為懲罰的士司機外，可以採用一套組合拳來改善問題，包括設立為的士司機設立不少於3萬的最低工資，落旗由27元加至40元，其後每跳錶一次收4元，以後每一公里為20元。
何君堯又建議為的士設立最高車租，每更車租不高於500元，相信車主的收入仍相當豐厚；同時的士車齡不宜超過5年，以免市面出現「老、舊、臭」的的士，建議容許的士在禁區上落載客但不得停留。
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