面復常後首個聖誕節長假期，本港再現節日喜慶氣氛，尖沙咀、蘭桂坊一帶擠滿市民和旅客，但似乎「旺丁不旺財」，無論是餐飲、零售業都反映消費市道未如預期，有飲食業人士指不少餐廳晚飯時段只做到一輪客，估計業界整體生意較往年聖誕減少兩三成。據入境處數字，在聖誕前夕本港的出境人次，遠多於入境人次，顯示本地消費力不足的老問題仍未改善。
學者：問題屬結構性 難自尋出路
消費市道疲弱成因眾多，包括環球經濟差、青壯年人口流失、內地消費性價比高於香港、旅客來港消費模式改變等。其實早在今年五一黃金周前後，已發現類似問題，政府為扭轉局面，過去大半年推出「香港夜繽紛」等宣傳活動，帶動市面氣氛，但只是輔助性質，未能為眼前困局帶來重大轉變。
香港一向不乏吸引人流的活動，如美酒佳餚巡禮，但單靠這些每年一度活動，不足以長遠吸引旅客來港。旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠指，長遠來說需要政府制訂旅遊發展規劃，拓展綠色旅遊、圍村文化、中西結合的文化特色，以文化帶動旅遊，展現香港獨有面貌。
中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波坦言，香港消費市道困境是結構性，指鄰近國家和地區紛紛退稅吸引旅客消費，性價比遠超香港：「同樣的Omakase（廚師發辦），香港4000蚊，日本千幾蚊，點解唔飛去東京食多幾轉？」這問題在經濟環境理想時沒那麼尖銳，但如今股樓皆跌，市民消費時一定會「諗過度過」，只會做一些慣常消費。加上香港長久以來號稱低稅率，但實則上依靠高地價帶來的收入支撐庫房，導致地價租金貴，拉高營商成本，減價空間相當有限。他直言目前難以自尋出路，只能待環球經濟環境改變。
有港區人大代表就建議，應恢復深圳戶籍居民「一簽多行」安排，便利深圳居民來港消費，甚至擴大至全部大灣區城市，但前提是香港必須做好配套和提高接待能力。
內地政府2009年為深圳永久居民引入「一簽多行」，即一年期多次入境本港的簽注安排，惟之後衍生港人與內地矛盾，包括「光復上水」等抗議水貨客行動。港府於2014年向中央提出以「一周一行」替代「一簽多行」，最終深圳於翌年收緊政策。有建制中人指，目前社會、經濟環境與當年已大為不同，水貨客問題亦不復再，是時候重推「一簽多行」，但除了提升接待能力和旅遊體驗，也要避免予內地民眾「有事鍾無艷」之感。
聶風
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