深圳鐵路自2024年1月10日零時起實行新的列車運行圖，其中來往福田至香港的高鐵車次增至每日近100趟，尾班車時間也延至更夜，深港兩地市民出街將更便捷。
高鐵西九龍站。 中通社
高鐵西九龍站。 中通社
高鐵西九龍站。 中通社
香港往返福田高鐵推出「靈活行」 助力港深乘客便捷出行。 新華社
2024年1月10日起，來往西九龍站及福田站的列車班次由每日74班增至98班。 中通社
為滿足深港市民出行需求，鐵路部門將原來通過但不停靠福田站的部分列車，增加福田站停點。往來福田站和香港西九龍站的列車因此由每日74趟增加至98趟。此外，部分短途列車的尾班車開出時間延後，福田往香港西九龍尾班車延至22:31，香港西九龍往福田尾班車延至23:00。
新的列車運行圖實施後，深圳地區開行往返汕頭南站的動車組列車16列，其中深圳北站4列（來往各2班車）、深圳站12列（來往各6班車）。原深圳東站往返齊齊哈爾站、原深圳東站往返成都西站改用25T型客車，運行時速最高可達160公里，車程分別縮短11小時30分鐘和5小時。
深汕兩小時經濟圈
今次調動是因應甬廣高鐵廣汕段和汕汕段於去年底先後開通，粵東地區高鐵網再升級，深圳北站通過贛深高鐵銜接甬廣高鐵可直達汕頭南站，深圳站通過廣深城際、贛深高鐵銜接甬廣高鐵也可直達汕頭南站，深圳地區前往汕頭地區的高鐵運行時間將由目前的135分鐘壓縮至109分鐘，縮短26分鐘。
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