有兼職的士司機，開Youtube頻道，分享其「瓹窿瓹罅」所得，曝光不少古怪的港樓個案。
原來筲箕灣一棟入伙逾62年的唐樓，竟然沒有「入口」，真相與隔鄰大廈的重建有關。
兼職的士司機揭港樓奇景 自言從不拒載揀客
Youtuber「車cam人」，是一位兼職的士男司機，他自稱「不拒載揀客」。
由去年（2023年）1月1日，他開設「車cam人」Youtube頻道，分享其的士生涯的另類見聞。
他早前抽絲剝繭，揭露多個港樓的奇景個案，成為不少網民的熱議焦點。
網民：香港也有其「怪港色」
對於這些特殊個案，不少網民留言大表驚奇，「增加了香港樓宇知識了」、「唔講真唔知......香港也有其怪港色」，「睇完之後，個腦多咗十萬個好奇」。
這些港樓怪奇個案包括：
筲箕灣道一棟逾62年樓齡的唐樓，Youtuber「車cam人」竟指它沒有「入口」，那麼居民這麼多年，如何出入？
（１）筲箕灣唐樓竟無「入口」？居民如何出入？真相是...↓↓↓↓
本身為兼職的士司機的Youtuber「車cam人」，抽絲剝繭，揭露多個港樓的奇景個案，吸引不少網民熱議。
港樓奇景（一）筲箕灣唐樓竟無「入口」？居民原來咁出入
在筲箕灣筲箕灣道的廣益大廈，被「車cam人」發現，竟然無「入口」？
廣益大廈1961年6月入伙，至今已逾62年。
「車cam人」實地視察，廣益大廈地下為銀行，這地鋪沒有大廈的門口。
旁邊為後巷，亦無大廈門口。
那麼，廣益大廈的大門門口，設在哪裡？居民如何出入？
原來，廣益大廈的門口，設在另一棟大廈範圍內（箭咀所指）。
「車cam人」以紅色線為界，發現廣益大廈的大廈門口，不在自己的地段內，而是設在隔鄰的海福花園地段內。
換言之，「車cam人」所謂無「入口」，是指，廣益大廈在自己地段內，沒有入口，非常罕見。
廣益大廈自己地段內，沒有入口，為什麼會這樣？他翻查了圖則，揭開箇中原因。
原來，廣益大廈所處位置，當年為兩個地段，興建了兩棟唐樓，其中一棟便是廣益大廈。
廣益大廈（A唐樓），位處左面地段，一直共用右面地段，即Ｂ唐樓的出入口。
後來右面B地段唐樓，被收購，重建為現在的海福花園（Ｂ唐樓地段），廣益大廈的出入口，豈非要同被清拆？
但是，由於「通道權」，發展商須確保廣益大廈的居民，有出入口。
於是，發展商在海福花園地段，為廣益大廈居民興建樓梯及出入口（箭咀所指）。
這樣便形成現在廣益大廈，在自己地段內，沒有出入口的特殊情況。
白色一棟建築物（箭咀所指），為海福花園發展商，為廣益大廈興建的出入口及樓梯。
白色的外牆，與現在廣益大廈外牆顏色不同，似是另一楝建築，為什麼當初髹白色呢？原來有原因。
為什麼是白色呢？原來廣益大廈未翻新前，外牆為白色，故發展商將新建出入口，髹上白色。
但廣益大廈外牆，現已髹上另一顏色，因此，位於另一地段、作為出入口的白色建築，顯得特別顯眼。
「釘子戶」是指發展地段時，因各種理由（如作價不合等），未有搬走的住戶。
Youtuber「車cam人」，追蹤了5個港九新界的特色「釘子戶」，包括：大角咀有「釘子戶」，近四面被包圍，在坊間竟有人戲稱之為「閉翳大廈」？元朗商場的一塊「綠色地帶」，竟是「釘子戶」？
（２）追蹤特色「釘子戶」：大角咀「閉翳大廈」四面被包圍？元朗商場「綠色地帶」 竟是「釘子戶」？發展商咁拆招：↓↓↓↓
港樓奇景（二）追蹤特色「釘子戶」 發展商咁拆招
Youtuber「車cam人」，追蹤了港九新界，5處有特色的「釘子戶」。
釘子戶（1）：元朗商場綠色地
元朗一個商場的基座中間，零零丁丁有一塊綠色土地，「車cam人」發現，這土地疑是一個「釘子戶」。
他指，當年發展商收購土地，發展商場，唯獨這塊綠色土地的業主，拒絶出售。
於是，在商場建成後，出現該綠色土地似被「圍困」的特殊畫面。
根據地契條款要求，發展商必須能讓該綠色土地的業主，可以享用他的土地。
因此，「車cam人」實測，該綠色土地並非真被「圍困」，發展商有提供進入的道路(紅圈)。
實測顯示，約2分鐘，業主便可由商場巴士站，行入去該綠色土地。
釘子戶（2）：沙田大型屋苑竟有村屋「亂入」？
在沙田小瀝源帝堡城，該大型屋苑有7座。
「車cam人」發現，在帝堡城基座位置，有一間村屋（箭咀所指）融入其中，非常特別。
「點解無啦啦，呢度突然間有間村屋？」「車cam人」翻看圖則，發現圖則中有一明顯「凹位」（箭咀所指）。
該「凹位」正正是村屋所在，是大南寮村1A1B號屋。
原來當年發展收購大南寮村，1A1B號屋因價錢談不攏，未有被收購，於是出現該村屋三面，被屋苑基座「包圍」的有趣畫面。
釘子戶（3）：大角咀單楝樓「近四面」被包圍 窗與窗對望？
大角咀振榮街的海明閣，被「車cam人」發現，是特色「釘子戶」。
海明閣被鄰座大型屋苑，「近四面」包圍（因海明閣對面亦是該大型屋苑），遠看近乎「隱形」。
「車cam人」指當年海明閣，未能成功被收購。海明閣低座一些單位，窗幾乎與鄰座大型屋苑，的一些住戶對望。
「車cam人」指坊間有人形容海明閣為「閉翳大廈」，他實地視察，感覺有點侷促，景觀亦有限。
釘子戶（4）：元朗屋苑車房
「車cam人」發現，元朗一個大型屋苑，有兩間車房夾在屋苑之間。
翻看圖則，屋苑前有兩個「凹位」，均是未能成功收購地段，位置正是有關車房。
當初屋苑興建時，車房仍運作，發展商亦特別搭棚，保護有關車房。
釘子戶（5）：筲箕灣東大街「釘子戶」完美融入
筲箕灣東大街6號一棟建築，「車cam人」發現，它和之前其他「釘子戶」有顯著不同。
該「釘子戶」，雖三面被包圍，但完美融入鄰近大廈，「車cam人」指，這是少見沒有違和感的例子。
近看，只發現它兩面，與鄰廈有一道隙縫而已。
香港寸金尺土，Youtuber「車cam人」發現，大角咀卻有這樣一棟建築，本身已沒有任何人使用，卻未被清拆。
他認為這可能是香港最無用的建築物，但它沒有被清拆，背後其實有原因。
（３）大角咀「這建築」 或是香港最無用建築？點解？↓↓↓↓
港樓奇景（三）大角咀「這建築」 或是香港最無用建築？點解？
「車cam人」發現，大角咀必發道一棟窄長的殘舊建築物（暫稱「77號樓梯」），是一棟樓梯，已沒有使用，但卻未有清拆。
為什麼呢？原來「77號樓梯」未被清拆，有歷史原因。
該地段過去分為71號、73號、75號及77號四座大廈。
未被清拆的樓梯位於77號，與75號大廈共用。
77號大廈其後被收購重建，改為街號81至83號，但「77號樓梯」，因為仍有75號大廈住戶使用，因此要保留。
及後，71號至75號大廈也被收購，重建後，雖然已不再使用「77號樓梯」。
但由於「77號樓梯」，同時屬於75號業主，與及81至83號的業主。
因此，要清拆「77號樓梯」，須雙方業主同意，因這歷史原因，至今雖已無用，但未有清拆。
除了港樓奇景外，最近Youtube頻道「皮毛小知識」，根據港府「資料一線通」（2023年6月版本），發現了19條「沒有中文名」的香港街道，亦引發網民關注熱議。
以下是這19條「沒有中文名」的香港街道，當中有2條更位處鬧市地區：
（４）19條本港街道 竟無中文名？！有2條在鬧市地區 包括：↓↓↓↓
19條本港街道 竟無中文名？！
Youtuber「皮毛小知識」根據港府「資料一線通」2023年6月版本，發現香港有19條街道只有英文名。
這些街道全部在Google map上，未被標示出來。
絶大部分不對公眾開放。
Youtuber「皮毛小知識」將這19條沒有中文名的街道，分開4組介紹。
當中最多的一組共有12條，都位於屯門青山發電廠內的私家路。
就是這12條，都是功能性的街道。
另有2條位於龍鼓灘發電廠內。
這3條則位於東半山私家路。
最後一組這2條沒有中文名的街道，公眾可以去到，這是其中一條，位中西區羅便臣道與干德道之間。
Elliot Crescent的大約位置。
最後一條位於新蒲崗采頤花園彩虹道對出
Luen Yee Road位於新蒲崗采頤花園彩虹道對出。
地政總署發言人回覆《星島頭條》查詢時表示，所有根據香港法例第132章《公眾衞生及市政條例》於憲報上公布的街道名稱，均有中英文名稱。
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