政府今日（23日）宣布農曆新年期間通關特別安排，深圳灣口岸年三十至年初四通宵服務，羅湖口岸在年三十、初二延長開放至凌晨2時，港鐵相應延長服務。實政圓桌立法會議員田北辰回應指，年初二的煙花匯演料在晚上8時半便會完結，羅湖口岸在年初二晚毋須延長，落馬洲口岸若能延至凌晨12時就「乜都夠晒」，同時不會為港鐵產生額外麻煩，一樣可以如常在1時許收車進行維修。
田北辰︰羅湖口岸初二延長「做多咗」
田北辰表示，農曆新年期間，深圳灣口岸連同皇崗及港珠澳大橋，共有3個口岸24小時通關，他表示非常欣賞，然而認為在鐵路方面有美中不足的地方。羅湖口岸在年三十延長開放至凌晨2時，田北辰指本來港鐵當晚會通宵開放，「開多一個站（羅湖）完全冇問題」，反正都沒有機會維修，對羅湖口岸在年三十只開放到2時「有點可惜」。
田北辰指，羅湖在年初二晚延長服務至凌晨2時，未有太大需求，因年初二煙花匯演在晚上8時半便會完結，很少旅客到凌晨2時才過關，形容是「做多咗」，反而犧牲了一晚港鐵維修時間。
他說真正需要延長開放的是年初一，因當晚花車匯演至晚上10時許才結束，但落馬洲的港鐵尾班車在晚上9時半開出，又指現時很多旅客偏向在福田口岸過關，他認為整個農曆新年期間最重要的關口是福田口岸，即落馬洲管制站，應延長至12時，與羅湖看齊。
陳勇倡增更多24小時通關關口
港區全國人大代表、民建聯立法會議員陳勇希望特區政府以此為契機，推出更多通關便利措施，指民建聯一直希望期望破除關口的設施及人為障礙，做到港深兩地不再受地域界限影響，讓粵港澳大灣區推進生活一體化邁向更高質量發展。他希望增加更多「24小時通關」關口，延長現有口岸的通關時間，以及在重建、升級改造或新口岸落實「合作查驗、一次放行」，而長遠可以透過「一次過檢、無感通關」把通關流程一體化，將安檢和海關查驗合併；並利用科技令通關智能化，進一步突破24小時通關的人手限制。
立法會新界北議員劉國勳表示，口岸交通配套應配合好通關時間，做好人員的調動及車輛資源的安排，希望政府未來可轉為恆常做法，例如深圳灣24小時及特別節假日應延長鐵路口岸的服務時間，又指香港作為開放性旅遊城市，目前應考慮不同旅客的需求，無論日間或過夜旅客都應歡迎。
另一名民建聯議員梁熙則相信，有關安排可促進香港經濟，因為來港遊客可以通宵來往內地，同時更多的旅客會選擇將香港作為中轉站，比以前更長時間停留，吸引更多的遊客來港並且消費。
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