過往中環區車位「一位難求」，隨着2017年中環中心拆售，近年該廈車位陸續在市場「散賣」，形成區內的車位放盤數目增加，交投亦突然活躍，隨着車位價格由高位跌逾30%，用家亦紛紛承接。
區內車位供應罕 惟價格仍隨淡市跌
以往，中環車位獨立買賣少，每年甚至少至1宗，不過，去年區內錄28宗車位易手，屬過去12年最高，隨着車位價格高位下逾30%，用家紛紛承接，見證中環用家對車位需求殷切。
文沂地產物業董事鍾浩文表示，中環區大業主持有車位不賣，散賣供應僅極少數，中環中心、美國銀行中心及嘉寶商業中心等，儘管供應稀罕，在淡市下，價格仍隨大市下跌。鍾浩文續說，以中環中心為例4年前曾錄車位以760萬易手，去年造價350萬至550萬，足足下跌27%至50%。
嘉寶車位210萬易手 蝕近4成
他又指出，區內嘉寶商業中心剛錄1宗成交，2樓18號車位剛以210萬易手，原業主於2018年以328萬購入，持貨逾5年帳面虧損118萬，幅度36%。嘉寶商中單位83個，車位47個，比例不少，由於外人亦可使用及擁有車位，成為中環中心、美國銀行中心外的供應。
中環中心易手 車位「流落」市場散賣
土地註冊處資料顯示，2023年中環區車位至少錄28宗登記，除了1宗亞畢諾大廈外，其餘全部中環中心，對照2022年中環全年只有1宗車位登記，為嘉寶商業中心，2021年撇除中環中心車位內部轉讓外，區內只錄4宗登記（亞畢諾大廈及嘉寶商中各2宗），去年買賣大增。
美聯商業高級區域營業及策略董事麥世強表示，中環絕大部分物業皆大業主持有，車位只租不賣，供應罕有，不過，中環中心易手後，每層配備8個單位，部分業主沽售單位時沒有一併賣車位，令車位「流落」市場散賣，形成「新供應」。
中環中心「最好泊」 嘉寶最令大老闆卻步
自從2017年11月中環中心75%業權天價易手後，近年來，接手買家紛拆售車位，令區內車位交投活躍。美聯商業高級區域營業及策略董事麥世強表示，中環中心車位未散賣前，區內散賣車位罕有，以美國銀行中心放盤極少，數年僅1宗，嘉寶商業中心，車輛需要「搭電梯」入車場，令分秒必爭大老闆卻步，亞畢諾大廈近中半山，主要供附近用戶所需。
他補充說，中環中心是區內散賣車位中，質素最佳，車場通風系統好，車位夠闊，容易泊，美國銀行中心泊位窄，部分車位露天，就是舊商廈及新商廈設計之別。
文沂地產物業董事鍾浩文表示，去年8月，「磁帶大王」陳秉志拆售35個中環中心車位，售價由438萬至550萬，買家包括百麗鞋業投資者鍾蕙蘭家族成員，協成行董事總經理方文雄和兒子方添輝，區內著名食肆上環九記牛腩老闆潘國興和歐陽雪心，用家需求殷切。
760萬歷史成交貴絕全港
數區內歷來矚目交易，投資者「物流張」張順宜持有的中環中心B層1023號車位，2019年10月以760萬成交，當時逆市創下全港車位新高，至今仍是區內新高保持者，由內房君豪集團總裁石金禹購入自用，該車位位處B一層單邊位，由B一層電梯大堂步行約30至40步，堪稱該廈優質車位。
去年2月，石金禹向投資者蔡志忠購入該廈地庫2樓2093號車位及地庫3樓3139號車位，作價600萬及538萬。
2011年5月，AIA投資基金標售美國銀行中心3樓停車場，由大鴻輝集團主席梁紹鴻力壓其餘7名競投者，以1.4億購入，平均每個車位147萬，造價之高，媲美當年新界區一個居屋水平（屯門兆康苑、馬鞍山富安花園2房、約400呎已補地價單位，當時成交價約150萬）。
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