港鐵公司今日（20日）表示，預料今年年底前完成共9個車站的閘門安裝工作，當中馬場及落馬洲站的閘門已於去年全部投入服務，而大埔墟、上水、大圍及沙田站的所有閘門亦會於今年上半年完成安裝。
東鐵綫粉嶺站將於今晚（20日）非行車時間開始安裝自動月台閘門，未來6個月火炭、太和及九龍塘站亦會陸續展開工程。羅湖、旺角東及大學站3個車站於由月台弧度較大，工程難度較高及具挑戰性，將會於今年第4季起陸續啟動安裝工程。
港鐵料年底完成東鐵綫9車站的自動月台閘門安裝工程。
安裝前最後確認月台狀態合適安裝閘門，並於底部鋪設線纜。
吊運及安裝閘門。
吊運及安裝閘門。
接駁電線及相關系統。
安裝後檢查和測試。
陳恒鑌等議員視察月台自動閘門安裝工作。
陳恒鑌等議員視察月台自動閘門安裝工作。
陳恒鑌等議員視察月台自動閘門安裝工作。
另外，港鐵指團隊除利用晚間非行車時間，亦會在有備用月台的車站於日間非繁忙時段進行安裝工作，爭取在2025年內盡快完成餘下車站的工程。
議員陳恒鑌：盼工程2025年內完成
另外，立法會交通事務委員會主席陳恒鑌對港鐵能按計劃提前推進幕門加裝工作表示讚揚。他又指，從港鐵方面了解到，由於羅湖、旺角東及大學3個車站月台弧度較大，工程難度較高及具挑戰性，港鐵將會於今年第4季起陸續啟動安裝工程。他希望港鐵能在保質保量的情況下，爭取在2025年內儘快完成餘下車站的工程。
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