理想汽車（2015）去年第4季417.3億元（人民幣，下同），按年升1.34倍，非美國公認會計準則（Non-GAAP）淨利潤錄得45.9億元，增3.74倍。

料首季收入增逾66%

理想預計，今年首季車輛交付量為10萬至10.3萬輛，即按年增長90.2%至95.9%，但按季將回落21.8%至24.1%；而收入總額預計為312.5億至321.9億元，按年或增66.3%至71.3%。

上季理想總收入中，車輛銷售收入錄得403.8億元，多1.34倍，主要由於車輛交付量增加，但部分被兩個季度不同產品組合導致的較低平均售價所抵銷。而其他銷售和服務收入為13.5億元，增2.55倍，主要是車輛的交付量增加使充電樁的銷售額亦隨之增加，以及車輛累計銷量的增加使配件及提供服務的銷售額亦隨之增加。

美國公認會計準則下全年扭虧為盈

全年計，理想總收入為1,238.5億元，按年增1.74倍，當中車輛毛利率21.5%，高2.4個百分點。全年Non-GAAP淨利潤為122億元，激增585倍；而美國公認會計準則計的淨利潤為118.1億元，扭虧為盈。

第四季交付量逾13萬輛

上季理想汽車總交付量為13.18萬輛，按年增長1.85倍；全年總交付量達到37.6萬輛，亦增長1.82倍。

李想：今年產品矩陣更豐富 市場需求更多元

理想董事長兼首席執行官李想表示，去年新能源汽車市場競爭激烈，理想憑藉理想L系列的3款車型取得了優異成績，成為中國市場30萬元以上新能源汽車的銷量冠軍。他稱，去年實現了歷史最佳財務表現，主要受顯著增長規模、不斷深入研發，以及持續提升經營效率所推動，而理想步入產品矩陣更加豐富，今年市場需求亦更加多元。

CFO：現金儲備逾千億 支持加深研發

理想首席財務官李鐵補充，理想上季多項財務指標創下歷史新高，隨著業務規模的增長和產供銷協同的改良，季內毛利率達到23.5%，全年毛利率為22.2%，亦令全年業績首次扭虧為盈。他稱，現金儲備已增至1,036.7億元，健康的盈利能力和資金實力，將支持理想加深研發，拓展業務規模，繼續引領中國新能源汽車市場的快速變革。

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