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新一份《財政預算案》今日(28日)發表,財政司司長陳茂波表示,已要求相關部門檢視「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」(即「2元優惠計劃」)及「公共交通費用補貼計劃」,強調政府無意取消這些計劃,檢視的目的是要讓有關計劃以財政上可持續的模式繼續提供,又指有關檢討將會在年內完成。

財政預算案2024︱連串重點措施︰

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財政預算案2024|樓市全面撤辣即日生效! 陳茂波:本年度財赤1,016億元

陳茂波在立法會宣讀財政預算案。盧江球攝
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陳茂波在立法會宣讀財政預算案。盧江球攝
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財政司司長陳茂波表示,已要求相關部門檢視「2元優惠計劃」及「公共交通費用補貼計劃」。盧江球攝
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他強調政府無意取消這些計劃,檢視的目的是要讓有關計劃以財政上可持續的模式繼續提供。盧江球攝
他強調政府無意取消這些計劃,檢視的目的是要讓有關計劃以財政上可持續的模式繼續提供。盧江球攝
陳茂波表示,有關檢討將會在年內完成。盧江球攝
陳茂波表示,有關檢討將會在年內完成。盧江球攝

交通津貼開支過去5年度暴漲

陳茂波表示,「2元優惠計劃」在2023/24年度開支約40億元,較2019/20年度的13億元增加超過兩倍;「公共交通費用補貼計劃」在2023/24年度開支約35億元,較2019/20年度的17億元增加超過1倍。他指開源的考量需要兼顧實際狀況,不能操之過急,以免影響經濟復蘇和市民的生活。

政府消息人士指出,已馬上開始檢討,預計在今年內完成,形容時間緊迫,目標是研究怎樣令服務可「持續地提供」,強調無意取消計劃。對檢討方向是否包括調整合資格人士年齡等範圍,消息人士指現時合資格長者及殘疾人士可享受兩元乘車優惠,據其了解政府無意改變「60歲或以上」的年齡劃線;至於會否檢視受惠公共交通工具種類、使用次數,及是否繼續覆蓋較昂貴的過海路段等,消息人士僅指所有事項都是檢討方向。

至於交津計劃檢討,政府消息人士指計劃在2023/24年度開支約35億元較2019/22年增加逾一倍,形容「再持續咁樣增長就唔掂」,故需進行檢討。對開支急升主因,消息人士指受惠人數一直相若,升幅主要源於車費增加,及計劃推行之初,政府僅補貼四分一車費,上限為300元;現時已補貼三分一車費,上限為400元,疫情期間上限更達500元。至於未來檢討方向,是否包括將補貼額降低,消息人士僅稱「會全方面作出考慮」。

田北辰倡車費10元以上變兩折

實政圓桌立法會議員田北辰建議,車費10元或以下維持2元不變,10元以上就變兩折,符合各出一分力的原則,亦解決「長車短搭」問題。至於「公共交通費用補貼計劃」,他指支持繼續計劃,特別是北部都會區未來有200萬人口,「全部都會由市區搬上去,呢項補貼計劃就越來越重要,如果唔係到時居民點落市區返工?」

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