縱橫市場逾半世紀，「小巴大王」馬亞木周日在家人陪伴下離世，享年96歲。馬亞木白手起家，傳奇一生經歷豐富，家族坐擁400億「商業王國」，是投資市場舉足輕重的人物。馬亞木熱愛家庭，晚年最愛與子孫遊車河，沿街逐一細數旗下物業。
主力投資零售及寫字樓物業
「小巴大王」馬亞木一生充滿傳奇，根據網上資料顯示，他原名馬木林，為本港最大規模專線小巴經營商冠榮車行創辦人。由於他擁有最多小巴及專線小巴路線，因此被譽為「小巴大王」，他同時是資深物業投資者，主要投資零售及寫字樓，而所購物業大部分保留作收租用途。
馬亞木17歲時來港，1952年創立廣發隆米行，並替他賺取第一桶金。為資金尋找出路，他看準時機，轉型投資公共運輸業務，與友人合資成立冠榮車行，並且積極收集小巴牌照，1979年更投得黃大仙往慈雲山的專線小巴服務，由於當時該區發展迅速，高載客量為他帶來大量財富。
隨着鐵路等大型集體運輸系統投入服務，小巴競爭力開始下降，馬亞木再將投資重心轉移至地產市場，大量投資零售及寫字樓物業，大部分保留作收租用途，只有小部分推出市場放售。馬亞木極為低調，極少在公開場合露面，他的三名兒子同樣低調樸素，僅以普通汽車代步，屬典型的隱形富豪家族。
曾設每年掃貨10億目標
儘管馬亞木晚年時下決定，與一眾投資者購入中環中心75%業權後，適逢商業市況走下坡，令他投資策略改變，由以往「只買不賣」變近年陸續沽貨，不過，地產界人士表示，他旗下目前坐擁全幢物業，舖位及舊樓，數目超過1500項，市值300多億，另有中環中心11層全層市值逾80億，手上持貨約400億，是一個龐大的商業王國。「在購入中環中心之前，馬生每年目標是掃貨10億，小巴以至物業收租，令他持有無數現金。」
他又指，當年發展商賣樓當賣剩商場，成為馬亞木所好，「他向新世界購入美孚新邨多個期數地舖，他亦樂於收購舊樓，不論是一整批或是一個個單位，都樂此不疲。」
田生地產發言人表示，由於收購舊樓緣故，早於10多年前，他曾將自由道、勝利道舊樓分別售予恒基及萬科發展。
在代理眼中，馬亞木不算十分愛說話，並不口若懸河，但很有人情味，「會與人交心，真誠待人，他鼓勵我置業，曾將深井一個住宅單位，以折扣價賣給我，助我置業。」
文沂地產物業代理鍾浩文說，1995年入行至今，為馬氏促成大約20億物業買賣，近日馬亞木沽售金馬倫道舖位予李根興，2004年經他購入。
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