小米(1810)旗下小米SU7於3月28日的發佈會前夕,集團董事長雷軍再於微博發佈小米汽車相關消息。雷軍指出,小米高層全部參與了小米SU7路面實測,累計已超過10萬公里,「自己參與測試10多次」,里程3,000多公里。此外,他提到剛開始測車的成本的特別貴,大約每輛200多萬(人民幣下同),其後則越來越接近量產車成本。

測試規模大 576輛車在300城市行駛

雷軍表示,公司投入了576輛樣車,在全國300個城市行駛,從黑河-40℃超低溫、到吐魯番60℃高溫,跨越100℃溫差,再到海拔4,768米崑崙山的高原測試,測試規模相當大,因此很多人在不同城市都看過公司車隊。他認為,經過如此嚴苛測試,小米SU7已經準備好在周四發布。

至於雷軍個人參與的測試,以今年1月5日為最長一次,一個人從北京開到上海,全程1,276公里及高速NOA(Navigate On Autopilot,自動輔助導航駕駛),加上充電和休息,總用時15個多小時。

他又提到,這次測試對續航力挑戰很高,「四輪傳動車,冬季+高速」,絕大部份時間時速在100km/h以上,路上充電兩次,各項體驗相當不錯。

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