小米（1810）旗下首款車型「Xiaomi SU7」將於周四（28日）晚上7時舉行發佈會，集團創辦人雷軍連日來均在微博大談電動車相關話題「造勢」，最新就談到「智能駕駛」，並認為是智能電動車的關鍵戰場。小米股價午後曾升逾4%，高見15.46元；暫報15.36元，仍升逾3%。
研發團隊料突破1,500人
雷軍表示，小米在智能駕駛領域投入龐大，目前研發團隊已超過1,000人，預計年底將突破1,500人，並配置專用的測試車，在智駕路面測試里程累計超過了1,000萬公里。
他又指，集團堅持技術自研，全系標配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能；並指小米智能駕駛可能是業界進步最快、進展最猛，目標是2024年內進入業界第一陣營。至於其他一些進展，則留在發佈會上介紹。
智能化將成時代決勝點
此外，雷軍在微博的另一篇帖文又指，智能電動車本質上就是「汽車x電動x智能」。過去十年，已經解決了電動化的問題；未來十年，將是智能化的十年，而智能化將成為這個時代的決勝點。
他指出，小米從2010年開始進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，也是全球最大的消費級AIoT平台，無論是OS、AI、機械人等都累積了非常全面的技術能力，這些能力都將逐步應用於汽車上。
他又指，「智駕+智艙+生態」將會成為小米汽車參與競爭的技術制高點，而小米的「人車家全生態」前所未有將所有智能終端連結在一起，無感互聯、能力協同，並認為「這就是小米汽車的優勢」。
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