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運輸及物流局局長林世雄早前指,政府計劃下月邀請業界申請的士車隊牌照,又指年內諮詢強制業界安裝攝錄系統。有的士業界人士今早(28日)在電台節目表示歡迎,又指強制安裝中央雲端攝錄系統,可防止不良司機劏客,或是個別乘客胡亂投訴的問題,對雙方都有保障。

的士車隊。
的士車隊。
運輸署計劃年內向的士業界諮詢強制安裝雲端攝錄系統。資料圖片
運輸署計劃年內向的士業界諮詢強制安裝雲端攝錄系統。資料圖片
運輸署會透過牌照條件規管車隊的營運及管理。資料圖片
運輸署會透過牌照條件規管車隊的營運及管理。資料圖片
運輸及物流局局長林世雄。資料圖片
運輸及物流局局長林世雄。資料圖片
車隊牌照持牌人可就預定行程自訂收費。資料圖片
車隊牌照持牌人可就預定行程自訂收費。資料圖片
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強。(資料圖片)
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強。(資料圖片)
的士車行車主協會永遠會長吳坤成。(資料圖片)
的士車行車主協會永遠會長吳坤成。(資料圖片)

有司機原先非常反對裝攝錄 自己出意外後方才支持

的士車行車主協會永遠會長吳坤成指,業界當然歡迎車隊制,不少行家也在籌劃參與。不過他有幾項進一步建議,包括希望在關口、機場等地方安排更多站點上落客、增加在其他地區的停車點等。他又提到,現時有幾個問題未解決,包括難以承保、沒有公平營運環境,尤其後者。他重申非法白牌車問題要先處理,那麼業界對車隊制的反應「會踴躍啲」。

至於強制業界在車內安裝攝錄系統並上傳至中央雲端,吳坤成指普遍業界同意,但同時希望安裝鏡頭後,車輛監管有改善,保費可以減一減。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任何志強指,司機業界大都支持安裝攝錄系統,對雙方而言也是保障,尤其日後如果實行記分制,「有啲劣客好鍾意濫用投機制,係唔係都投訴,搞到司機都無所適從」,但有拍攝片段就可以保障雙方。他明言:「有個司機初頭都好反對安裝,話咩影響到佢駕駛態度。」但最終也聽從建議安裝,到有一次該司機遇到交通意外,攝錄機拍下事發經過,成為了呈堂證供,令其沒有事,「之後佢都變得好樂意」。

至於政府建議強制所有的士安裝中央雲端攝錄系統,而不是普通的攝錄器,何志強亦同意,明言有些司機,會刻意在「劏客」時取走SIM卡,其他時候才拿出來拍攝,如果用中央雲端系統可以防止這類問題,因為不用時常取出SIM卡。

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