內地車企競爭白熱化，小米電動車SU7的低價策略，掀起新能源車的新一輪價格戰。包括華為、蔚來及小鵬汽車等至少7間車企，都推出降價或送配備的優惠。刺激新車銷情，內地央行放寬車貸最高發放比例，變相允許「0首付購車」。
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中國新能源車市場近年快速發展，尤其在補貼的推動下，但該補貼已於去年取消。當下市場整體增長放緩，數據顯示，去年中國新能源車銷量增速下滑至36%，不及上年一半，今年增速預計下滑至25%。
「造車新勢力」開足馬力拼佔市場先機，今年春節剛過，比亞迪率先降價，多間車企跟隨。五菱星光、長安啓源A05、吉利帝豪L等將同價格段車型售價下調數千到數萬元，降幅最多達15%。去年豐田、本田、日產在中國的新車銷量均低於前年，慘烈價格戰令一些外企更感壓力。
至少7間車企推出優惠
小米SU7上市令價格戰升級，上月28日新車開售當天，吉利銀河就打出「8比7大」主題海報，圍繞銀河E8推出包括訂金、選配和置換補貼的單車累積最高1.6萬元的補貼政策。
隔日，長安汽車旗下阿維塔亦推新款車型，此前定價30萬元以上，如今優惠後2款車型價格均低於小米SU7 Max版。
蔚來品牌定位高端，以SUV車型為主。4月1日，蔚來推出10億元油車置換補貼，為燃油車置換客戶提供單車最高1萬元的選配補貼。
當日小鵬汽車也發起限時優惠，購買指定車型立享2萬元減免，令小鵬G9起售價下調至24.39萬元。
同日，華為鴻蒙智行旗下問界新M7車型，對本月內下定用戶給予2萬元直降優惠，將新M7起售價壓低至22.98萬元。問界品牌上月全系交付3.17萬輛，蟬聯中國市場「新勢力品牌」銷冠。
力谷汽車消費需求，中國人民銀行、國家金融監管總局3日宣布，自用傳統動力汽車、新能源汽車貸款最高發放比例，由金融機構自主確定。不少業內人士對「0首付」的刺激作用表示樂觀。
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