的士業界早前向政府提交加價申請。政府向立法會交通事務委員會提交的最新文件披露相關細節，業界建議的加幅為市區的士（紅的）落旗價由27元加至32元、新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）分別由23.5元及22元加至28元。市區、新界和大嶼山的士的擬議平均加幅分別為 16.95%、15.37%和 11.68%。
▼▼的士界申請加價詳情▼▼
紅的申請跳錶停車等候時間縮至45秒
每次跳錶方面，紅綠的均增加0.2元，藍的則是第2至20公里加0.1元、20公里後加0.2元。市區的士同時要求縮減跳錶停車等候時間，由現時的60秒縮短至45秒。
市區及新界的士業界除申請加價外，同時申請每件行李加收1元（由6元增至7元）；以及每隻動物或鳥類加收2元（由5元增至7元）；大嶼山的士業界則申請每件行李加收2元（由6元增至8元）；每隻動物或鳥類加收3元（由5元增至8元）；以及每程電召預約服務的收費加收3元（由5元增至8元）。
政府5因素考慮 包括的士營運財務、市民接受程度
政府表示，根據一貫政策，運輸署按照以下五項主要準則考慮的士業界的加價申請：
(a) 需要確保的士營運的財務可行性，包括考慮其收入和營運成本的轉變；
(b) 需要維持的士服務在車輛供應、乘客候車時間和乘客對服務的意見等方面在可接受的水平；
(c) 需要在的士與其他公共交通工具的收費之間維持合理的差距；
(d) 市民對建議收費的接受程度；
(e) 的士收費結構應為落旗後首段車程收費較高，其後則按不同車程長度而遞減的跳錶收費率計算車費。
政府又指，根據《道路交通條例》(第374章)第7(1C)條，行政長官會同行政會議可修訂規例，以調整租用市區、新界及大嶼山的士的收費。在評估的士加價申請時，政府會按照上文第4段的準則，並考慮立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會的意見，審慎檢視加價申請，然後向行政長官會同行政會議提交建議。實施新收費的相關修訂規例須經過立法會「先訂立後審議」的程序確立。
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