國家自主設計和建造的極地科學考察破冰船「雪龍2」號和中國第40次南極考察隊今日（8日）起訪港5日。一眾船員及科學家出席今晚在灣仔伊利沙伯體育館舉行的文藝晚會，向市民及學生分享極地科考的難忘經歷；晚會上亦有來自本港中小學生的文藝表演及科考隊的服裝秀。
文化體育及旅遊局局長楊潤雄在致辭中表示，希望今次「雪龍2」號訪港能讓同學認識到國家南極科學考察的增長，更好地掌握國情，面對世界的未來，亦希望學生了解建立極地科考站是如何艱辛，考察隊員及研究人員是在甚麼環境下為未來努力。
地球生態遽變 考察關連人類
中國第40次南極科考隊領隊張北辰在致辭中表示，感謝香港綠色未來基金會及香港極地研究中心對「雪龍2」號訪港的熱情邀請。他希望雪龍訪港活動將增進香港市民對國家極地考察工作的了解，激發青年探索極地的興趣和熱情，亦希望有更多來自香港的科學家、市民及企業支持和參與極地考察工作，為極地事業的高質量發展提供源源不斷的動力。
「雪龍2」號訪港籌委會主席、立法會議員馬逢國表示，國家極地考察隊在惡劣環境下了解地球生態變化，關係到人類未來的生存條件，跟新生代未來的生存環境息息相關。他衷心希望國家能夠加快推進南極考察，填補科學的空白，為進一步認識和保護南極、為人類和平利用南極做出應有的貢獻。
晚會上精彩節目不斷，包括德望學校中西管弦樂團帶來的《茉莉花》、《龍騰虎躍》；保良局方王錦全小學帶來的舞蹈表演等。
問鼎南極冰蓋最高點建站
南極昆侖站首任站長李院生現場分享了「問鼎南極冰蓋最高點」冰窮A的經歷，他回憶南極中山站建立後，便目標向冰窮A挺進，科考隊於1998/99年夏季挺進冰窮A區域後，經過數年的努力，終於2004/05年夏季成功登頂最高點，他表示這是人類第一次從地面進入了冰窮A頂點。其後又克服運輸、極端氣候的困難，在最高點建立了南極昆侖站，在2009年啟用。
通宵作業建秦嶺站 爭分奪秒
中國第40次南極考察隊副領隊魏福海亦分享了秦嶺站的建站經歷。他表示秦嶺站是中國在南極第一座常年考察站，填補了中國南極考察的空白，也標誌了南極考察的的廣度、深度邁向了新的台階。他又指，秦嶺站的考察隊員可足不出戶完成考察工作，秦嶺站也運用了風動實驗、模擬話數字技術和低溫材料，保證秦嶺站的建築在極地的安全。他回憶，施工期間他們每日工作13小時以上，經常通宵作業，與天氣和時間賽跑，分秒必爭，最終才成功建成了秦嶺站。
科考隊亦於現場奉上精彩的服裝秀，展示了極地工作中穿著的不同工作服，包括飛行員機械師的制服、紅色衝鋒衣、船員工作服、廚師服及極地保暖服裝等，引發在場觀眾陣陣掌聲和歡笑。
記者：郭穎彤
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