政府去年起推出運輸業輸入勞工計劃，城巴昨日（24日）證實已獲批准輸入20名駕駛非專營巴士固定路線的內地車長，首批5名車長抵港後將接受駕駛考試。運輸署助理署長謝善怡表示，署方是經過跨部門聯絡小組提供的意見才決定審批，強調審批程序嚴謹，確保每宗申請都符合計劃內容的要求。
謝善怡今早(26日)在電台節目表示，根據署方調查，運輸業界人手嚴重短缺，特別是小巴和非專營巴士，短缺情況更嚴重，希望透過輸入外勞，以提供穩定的勞動力，維持公共交通服務的可靠性，強調署方嚴謹把關，確保每宗申請均符合計劃內容的所有要求，包括僱主要優先聘請本地司機，並證實未能在本港聘得足夠及合適的司機之下，署方才會考慮批出申請。
謝善怡表示，根據署方調查，運輸業界人手嚴重短缺。資料圖片
城巴稱試行適度輸入非專營巴士車長。資料圖片
，城巴昨日（24日）證實已獲批准輸入20名駕駛非專營巴士固定路線的內地車長。資料圖片
城巴稱首5名來自內地的車長會陸續抵港，準備接受本地駕駛考試。資料圖片
城巴稱首5名來自內地的車長陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。資料圖片
她續稱，非專營巴士類別涵蓋校巴、旅遊巴、僱員巴士及居民巴士服務等；而目前全港有29條路線有外勞司機投入服務，近月亦陸續有外勞抵港，署方已有一貫的監察機制，包括突擊檢查等。她又指，外勞在港期間不可以從事其他工作，如有發現「祕撈」情況，則會被署方取消工作資格，亦有按機制處分違規的營運者。
被問到工會不排除發起罷工等工業行動，謝善怡表示，一直有跟工會溝通，希望工會理解和保持冷靜，強調輸入外勞計劃並非取締本地司機，而是要紓緩人手不足的情況，呼籲工會與署方保持緊密聯繫及溝通。她又指，目前計劃正接受第二輪申請，輸入上限是800人，具體安排要視乎持牌人申請狀況而定。
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