波音飛機安全醜聞擴大，繼披露生產線問題、曾發不自殺聲明的「吹哨人」約翰·巴尼特（John Barnett）今年3月離奇自轟亡，另一名生產安全和產品質量舉報人喬舒亞·迪安（Josh Dean）4月30日也死於突發疾病，終年45歲。
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據《西雅圖時報》5月1日報道，迪安住在堪薩斯州威奇托市，身體一向很好，生活方式健康。家屬說，2周前，迪恩突然因呼吸困難求診並住院，隨後病情不斷惡化，確診感染抗藥性金黃葡萄球菌（MRSA），醫生無力回天。
迪安是機械工程師，2019年開始在波音公司機身供應商勢必銳航空系統公司（Spirit AeroSystems）工作，次年在新冠疫情引發的裁員中下崗，2021年5月重返勢必銳，出任質檢員。他是最早一批指控勢必銳高層忽視737 MAX機型製造過程存在缺陷的舉報人之一。
對於這名前員工去世，勢必銳公司發言人布奇諾稱：「我們與迪安的家人同在。他的突然離去令我們每一個人震驚。」
按照迪安的說法，2022年10月，他發現737 MAX機型一個嚴重製造缺陷，但他向管理層提出這一問題後，卻沒有得到任何回應和答覆。由於專注於上述缺陷，迪安在同一次審計中遺漏了另一個製造缺陷，涉及垂直尾翼與機身連接所用配件，而這個缺陷在2023年4月被發現，並導致波音倫頓工廠暫停交貨，他因此被解僱。同年8月，勢必銳承認一些737 MAX飛機尾端耐壓艙壁存在合共數以百計錯位且重復的鑽孔。這導致倫頓工廠再次暫停交貨。
迪安後來向美國勞工部和美國聯邦航空局投訴，稱勢必銳「瞞報質量問題」，讓他做代罪羔羊，解僱他是為了報復他提出與航空安全相關的擔憂。
另一吹哨人3月離奇「自轟亡」
近幾個月，波音多個型號飛機發生安全事故，暴露波音公司在安全文化、質量控制等方面問題。美國聯邦航空局對波音和勢必銳發起生產審計。
今年3月9日，曾在波音工作32年並曝光公司質量控制問題的巴尼特被發現疑似死於自殺，終年62歲，他死亡當天本應上庭就波音公司誹謗案接受質詢。
南卡羅來納州查爾斯頓縣驗屍官辦公室說，巴尼特似乎死於「一處自殘性槍傷」。但巴尼特曾發不自殺聲明，代表律師也指他絕不可能自殺，事發至今近2個月，警方尚未結束調查。
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