新一款由九巴自資引入的雙層電動巴士今日(11日)正式投入服務,於早上11時50分首航,行走來往長沙灣至北角的過海路線112。今早有逾200位巴士迷在長沙灣蘇屋邨巴士總站等候首航,有人早於凌晨12點45分在此守候。九巴表示,新電巴是全港載客量最高的新能源巴士,載客量達122人;設計與傳統柴油巴看齊,乘客無需重新適應。
![左起:九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕,九巴副車務總監(西部)楊晉瑋,九巴助理工程師崔建業。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/86d32f1518833ca0112f36066069ed6a/2024-05/KakaoTalk_20240511_122030719_10.jpg)
![九巴新款電動雙層巴首航。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/9a254baaa5265ad9928e8d2decb2ad2e/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_10.jpg)
![逾200名巴士迷在總站等候乘坐首班112線電動巴士。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/dd7e9e02fc108b2797b2ead4b524d0a0/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_18.jpg)
![新款電動雙層巴行走來往長沙灣至北角的過海路線112。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/44201b547dfc8e885f56141706fb927b/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_23.jpg)
![逾200名巴士迷在總站等候乘坐首班112線電動巴士。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/1d391ac09e6521b1c7c6e6d02644ed53/2024-05/KakaoTalk_20240511_122030719_01.jpg)
![逾200名巴士迷在總站等候乘坐首班112線電動巴士。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b5d3b833d031a4aceca28871adf3c6e7/2024-05/KakaoTalk_20240511_122030719_02.jpg)
![逾200名巴士迷在總站。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/b2016ab9fb108a0c6d38725b46dd781c/2024-05/KakaoTalk_20240511_122030719_04.jpg)
![新款電動雙層巴行走來往長沙灣至北角的過海路線112。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/e3902ea8966779c96ea82de6a441370c/2024-05/KakaoTalk_20240511_122030719_05.jpg)
![新款電動雙層巴行走來往長沙灣至北角的過海路線112。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/72fdf238a830ab5e2e40a0f1314fbd38/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_08.jpg)
將審視整體成本才會申請加價
九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在首航前向傳媒簡介指,九巴今次引入10架由英國車廠生產,晚間充電兩小時,便可行走350公里,滿足九巴超過八成巴士每日營運需要。他續稱,九巴10年前開始試行電動巴士,目前車隊共有由兩個製造商生產共52輛雙層電巴,並將會陸續投入運作,由於電巴車費較柴油巴貴一半以上,稱未來要引入更多電巴,政府提供的財政補貼不可或缺。至於加價方面,他稱加價並非單一原因,會綜合各種不同因素,審視整體成本及可持續需要後,才會申請加價。
![巴士迷接過首航紀念品及「首航證書」。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/5a050ce0ed9bbb057ab9a9b85f63edef/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_20.jpg)
![九巴向乘客派發首航紀念品及「首航證書」。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/c7a8e302fec1b37c1758e567b6088cfe/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_22.jpg)
![巴士迷興奮地登上首航巴士。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/c8af08c72e8730c2da73210259f681d7/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_24.jpg)
![巴士迷興奮地登上首航巴士。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/e0c072b5b44e2cedcfde4e4e7e731add/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_25.jpg)
![巴士迷興奮地高舉「首航證書」。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/72fef5a5f844e7aff4370c6e46a9d81b/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_26.jpg)
![巴士迷興奮地高舉「首航證書」。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/3934c0c4ec56a63931de11f6f23b0cd6/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_29.jpg)
![巴士迷不停拍照。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/0723d536209a4b2ef9f4bb22cded0c4e/2024-05/KakaoTalk_20240511_122030719_07.jpg)
![巴士迷不停拍照。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/5ab2481a067685f48ed893f3b627d969/2024-05/KakaoTalk_20240511_122030719_08.jpg)
2022年至今 減少約3800公噸碳排放
九巴副車務總監(西部)楊晉瑋指出,九巴的電車班次目前分配在40條路線,已經先後行走不同路段,最新階段的電巴車隊編配集中在繁忙道路以及隧道路線,包括3條過海隧道如西隧的900及904、海底隧道的112及171、東隧的671、大老山隧道及獅子山隧道等。另外,由2022年起至今,九巴新一代電動巴士車隊已經有近740萬人次乘搭,減少大概3800公噸碳排放,相等於3000個3人家庭一年用電量。
![黃同學早在今早凌晨12點45分到場排隊。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/5a8390db98007a29891eee6a4bba9885/2024-05/KakaoTalk_20240511_122149650.jpg)
![程同學稱自己大概3年前開始迷上巴士。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/d15e8a256794f85b8e7e89ad4a9e88dd/2024-05/9568.jpg)
![新電巴是全港載客量最高的新能源巴士,載客量達122人。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/9aa8ec8f88453c60097bbf8313f604fc/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107.jpg)
![新電巴是全港載客量最高的新能源巴士,載客量達122人。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/18e100fbdd16bee436e78e2f620f986c/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_01.jpg)
![巴士迷指最希望上車後能體驗新電巴的強勁冷氣。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/2eb1a3707452c24e1ce1470ab7ec2fff/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_02.jpg)
![巴士迷指最希望上車後能體驗新電巴的強勁冷氣。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/15909e8f01a711b84775c957cb8da437/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_04.jpg)
![設計與傳統柴油巴看齊。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/fb0464a9be0aeb2625752ae46f6d12d9/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_06.jpg)
![巴士迷指最希望上車後能體驗新電巴的強勁冷氣。盧江球攝](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/fe9201db050b5adc5d6d3065f2bebb82/2024-05/KakaoTalk_20240511_121930107_07.jpg)
巴士迷登車後雀躍大叫「開車!」
今早參與首航的傳媒和市民都由九巴獲贈「首航證書」,一眾巴士迷上車後都激動雀躍,紛紛大叫「開車!」13歲的巴士迷程同學,就與一眾好友相約「追巴士」。他早在凌晨5點已來到站內等候,稱自己大概3年前開始迷上巴士,本身對舊車有更大興趣,但同樣想體驗一下九巴在英國引入的第一部電動巴士,感覺「人生成就加一」。他提到,現場排隊等車氣氛熾熱,希望上車後能體驗新電巴的強勁冷氣,「夏天最緊要冷氣夠勁!」
排隊頭同學凌晨到場兩歲起愛上巴士
同樣排在隊頭的16歲黃同學則表示,自己早在今早凌晨12點45分到場排隊,當時已有另外3人到場,「我係第4個!」他指,自己從兩歲起愛上巴士,多年來幾乎所有巴士活動都不會缺席,今次亦不例外,直言巴士是自己不可缺失的一部分。他稱,之前曾坐過另一間車廠的九巴電巴,感覺冷氣不濟,今次第一次坐上歐洲電巴,「主要睇下佢冷氣掂唔掂。」
記者:趙克平
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