新一款由九巴自資引入的雙層電動巴士今日（11日）正式投入服務，於早上11時50分首航，行走來往長沙灣至北角的過海路線112。今早有逾200位巴士迷在長沙灣蘇屋邨巴士總站等候首航，有人早於凌晨12點45分在此守候。九巴表示，新電巴是全港載客量最高的新能源巴士，載客量達122人；設計與傳統柴油巴看齊，乘客無需重新適應。
將審視整體成本才會申請加價
九巴傳訊及公共事務部主管簡學悕在首航前向傳媒簡介指，九巴今次引入10架由英國車廠生產，晚間充電兩小時，便可行走350公里，滿足九巴超過八成巴士每日營運需要。他續稱，九巴10年前開始試行電動巴士，目前車隊共有由兩個製造商生產共52輛雙層電巴，並將會陸續投入運作，由於電巴車費較柴油巴貴一半以上，稱未來要引入更多電巴，政府提供的財政補貼不可或缺。至於加價方面，他稱加價並非單一原因，會綜合各種不同因素，審視整體成本及可持續需要後，才會申請加價。
2022年至今 減少約3800公噸碳排放
九巴副車務總監（西部）楊晉瑋指出，九巴的電車班次目前分配在40條路線，已經先後行走不同路段，最新階段的電巴車隊編配集中在繁忙道路以及隧道路線，包括3條過海隧道如西隧的900及904、海底隧道的112及171、東隧的671、大老山隧道及獅子山隧道等。另外，由2022年起至今，九巴新一代電動巴士車隊已經有近740萬人次乘搭，減少大概3800公噸碳排放，相等於3000個3人家庭一年用電量。
巴士迷登車後雀躍大叫「開車！」
今早參與首航的傳媒和市民都由九巴獲贈「首航證書」，一眾巴士迷上車後都激動雀躍，紛紛大叫「開車！」13歲的巴士迷程同學，就與一眾好友相約「追巴士」。他早在凌晨5點已來到站內等候，稱自己大概3年前開始迷上巴士，本身對舊車有更大興趣，但同樣想體驗一下九巴在英國引入的第一部電動巴士，感覺「人生成就加一」。他提到，現場排隊等車氣氛熾熱，希望上車後能體驗新電巴的強勁冷氣，「夏天最緊要冷氣夠勁！」
排隊頭同學凌晨到場兩歲起愛上巴士
同樣排在隊頭的16歲黃同學則表示，自己早在今早凌晨12點45分到場排隊，當時已有另外3人到場，「我係第4個！」他指，自己從兩歲起愛上巴士，多年來幾乎所有巴士活動都不會缺席，今次亦不例外，直言巴士是自己不可缺失的一部分。他稱，之前曾坐過另一間車廠的九巴電巴，感覺冷氣不濟，今次第一次坐上歐洲電巴，「主要睇下佢冷氣掂唔掂。」
記者：趙克平
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