自俄烏戰爭爆發後,西方企業大舉撤出俄羅斯,令中國汽車製造商成為得益者,目前已佔俄羅斯電動車銷售市場一半以上。此外,據路透報道,吉利(175)旗下高階電動車品牌極氪(Zeekr,ZK)即使在當地沒有正式官方辦事處,亦沒有授權任何經銷網路賣車,卻已主導了當地市場。

缺充電設施 依賴石油資源

報道引述俄羅斯分析機構Autostat數據顯示,由去年5月至今年4月,俄羅斯銷售逾2.05萬輛新電動車,按年增長達350%,其中中國品牌佔銷量一半以上;相反,俄羅斯汽車製造商銷售了不到4,000輛新電動車。

報道提到,俄羅斯幅員遼闊,但缺乏充電基礎設施,加上傳統上依賴豐富的石油和天然氣資源,令電動車市場發展受到阻礙;不過,過去12個月內售出的電動車數量比之前整個十年還要多。

至於一位莫斯科經銷店負責人Irina Frank表示,Zeekr目前在俄羅斯沒有正式官方辦事處,但自去年6月以來已售出約8,000多輛汽車,處於領先地位。

Zeekr:有關出售僅個人行為

他認為,隨着建設更多充電站、消費者了解節省燃油及經銷商改善維護,將令俄羅斯人對電動車越來越感興趣。他又指,「中國超過30%的人使用電動車,對我們來說,這個比例還不到2%」,因此預計有關比例在2035年將達到25%以上。

值得留意的是,目前在美上市的Zeekr在一份聲明中表示,公司從未進軍俄羅斯市場,也沒有授權任何經銷網路在當地賣車,強調「這些小量出售的車,都屬於個人行為」。Zeekr又指,公司沒有在俄羅斯建設充電設備,也沒有經銷商,當然不會提供售後服務。