政府今日( 31日 )公布的士車隊牌照申請結果，共發出5個的士車隊牌照。獲發牌照車隊之一，新科發展（國際）有限公司車隊營運經理黃大海表示，車隊屬混合車隊，將購置1000部電動車及開發網約應用程式。公司計劃聘請2000名全職司機及1500名兼職司機。他指，希望在一年籌備期內完成所有籌備工作，車輛會在街上接載乘客並按錶收費，若乘客需網約服務，亦會綜合考慮員工利益、市場供求及市民承擔能力定價，「不會謀取暴利，希望市民放心。」
投資額涉款? 黃大海: 「新車30萬，1000部都要3億 !」
黃大海未正面回應被投資額及預計回本期，稱「新車30萬，1000部都要3億」，故希望可以持續發展，與前線司機、投資者、牌照持有者等持份者分享回報。
黃大海表示，將購置1000部電動車及開發網約應用程式，計劃聘請2000名全職司機及1500名兼職司機。蕭博禧攝
黃大海指車隊會進行評審，為傑出司機提供獎金，「希望令到每個人都有獎金，每個人都提升他們的收入」。
黃大海稱會設乘客投訴機制，若司機證明服務不達標，可面臨懲罰，嚴重者甚至會被解僱。
政府今日( 31日 )公布的士車隊牌照申請結果，共發出5個的士車隊牌照。資料圖片
政府今日( 31日 )公布的士車隊牌照申請結果，共發出5個的士車隊牌照。資料圖片
至於司機的待遇，黃大海指會採用「多勞多得」原則，令司機收入高於現時。他透露，車隊會進行評審，為傑出司機提供獎金，「希望令到每個人都有獎金，每個人都提升他們的收入」；與此同時會設乘客投訴機制，若司機證明服務不達標，可面臨懲罰，嚴重者甚至會被解僱。
黃大海形容的士車隊是「好政策」，將的士服務量化及系統化，有助提升的士司機收入及的士服務，「希望未來利用這5年時間，讓市民見到我們的車隊服務，令更多市民有信心選擇的士出行」。對於未來將有3500部車隊的士，他稱不認為有競爭，希望與其他車隊互動，彼此交流學習，分享經驗。
記者 蕭博禧
