美國電動車商Tesla(TSLA)行政總裁馬斯克早前已表態支持共和黨特朗普競選總統,並反對美國目前的補貼政策,但據報Tesla仍在遊說美國聯邦及州政府以獲得福利,而且馬斯克亦非第一次在商業或政治議題上釋出不同態度。
曾籲拜登政府制定嚴格法規
據外媒報道,Tesla今年2月向美國環境保護署(EPA)提交文件中,呼籲拜登政府允許加州實施比美國其他地區更嚴格的汽車排放規定。此外,Tesla亦曾遊說政府制定法規,到2035年禁止大多數新型燃油車,亦即其他右翼人士批評為「電動車強制令」的法規。
倡議組織電動車政治項目(EV Politics Project)負責人兼共和黨籍策略師Mike Murphy則表示,馬斯克往往會說自己對補貼充滿敵意,而Tesla卻像「飢餓的哥斯拉」一樣吞噬補貼。
學者稱馬斯克不介意犧牲短期利益
報道又引述知情人士透露,馬斯克對補貼看法很務實,如果有的話,他願意接受公共資金,但同時馬斯克可以忽視共和黨對電動車產業的反對。
Lehigh University教授Andrew Ward則指出,Tesla並不是馬斯克的終極目標,在人工智能、太空探索和神經科學等領域都有涉略。Ward又認為,馬斯克可以犧牲Tesla一些短期利益,以滿足其長期野心。
相關文章:
特朗普與馬斯克對談 平台遭網絡攻擊 讚Tesla及電動車「不可思議」