Previous Next

啟德郵輪碼頭交通等配套不足一直備受批評,小巴公司及城巴其後已增加往來碼頭及市區的班次。啟德郵輪碼頭周四(22日)迎來暑假檔期第二艘、亦是最後一艘泊岸的挪威郵輪奮進號(Norwegian Spirit)。挪威郵輪奮進號在港停留約29小時,在翌日(23日)晚上11時離港。

《星島頭條》記者昨日(23日)傍晚到啟德郵輪碼頭察看,發現回程遊客分散,人流較鬆動,巿區車站到啟德郵輪碼頭未見大排長龍。有遊客表示回程時交通大致暢順,惟投訴郵輪泊岸時,排隊人潮如「一窩蜂」衝出,形容情況「卡住」,最後花費逾一個半小時才到達市區。

挪威郵輪奮進號(Norwegian Spirit)在啟德郵輪碼頭停泊。李健威攝
挪威郵輪奮進號(Norwegian Spirit)在啟德郵輪碼頭停泊。李健威攝
啟德郵輪碼頭周四(22日)迎來挪威郵輪奮進號。李健威攝
啟德郵輪碼頭周四(22日)迎來挪威郵輪奮進號。李健威攝
挪威郵輪奮進號。李健威攝
挪威郵輪奮進號。李健威攝
《星島頭條》記者昨日(23日)前往啟德郵輪碼頭察看。李健威攝
《星島頭條》記者昨日(23日)前往啟德郵輪碼頭察看。李健威攝
回程遊客分散,人流較鬆動,交通大致暢順。李健威攝
回程遊客分散,人流較鬆動,交通大致暢順。李健威攝
啟德郵輪碼頭交通等配套不足已備受批評。資料圖片
啟德郵輪碼頭交通等配套不足已備受批評。資料圖片

情侶張先生和黃小姐表示,當郵輪在周四泊岸後便即時下船,因此同時離開人數比較多,加上人流未有分散,「一窩蜂」衝過去排隊乘車,因此被「卡住」,排巴士到巿區足足等了一個小時,到市區花超過一個半小時。至於郵輪碼頭的設施配套,張先生稱他們更期待到市區行逛,一下船就直接乘車離開,所以兩天都未有在碼頭逗留,直言「算是沒有用到」。

遊客「做功課」了解交通配套 批評穿梭巴士指示不足

謝小姐及朋友章小姐則表示,在台灣已聽說過啟德郵輪碼頭交通問題,因此特別「做了功課」,本想乘坐碼頭往來觀塘創紀之城(APM)的免費穿梭巴士,惟路牌指示不清楚,未能找到乘車處,同時亦指班次疏落,「只有回到碼頭時才見到一次」,直言「我們兩天都沒有搭到」。

章小姐指周四(22日)下船後到中環蘭桂坊遊玩後,坐的士回碼頭,發現被司機兜路,「他幫我們繞路,還給我們多收費」,甚至曾繞至觀塘海濱,最後車資增至超過250元,惟她們早前了解過,由蘭桂坊回碼頭的車資約為150至200元。

一同來港的謝小姐(左)及章小姐(右)。李健威攝
一同來港的謝小姐(左)及章小姐(右)。李健威攝
情侶張先生(右)和黃小姐(左)。李健威攝
情侶張先生(右)和黃小姐(左)。李健威攝
啟德郵輪碼頭迎來暑假檔期第二艘、亦是最後一艘泊岸的挪威郵輪奮進號。李健威攝
啟德郵輪碼頭迎來暑假檔期第二艘、亦是最後一艘泊岸的挪威郵輪奮進號。李健威攝
《星島頭條》記者昨日(23日)前往啟德郵輪碼頭察看。李健威攝
《星島頭條》記者昨日(23日)前往啟德郵輪碼頭察看。李健威攝
啟德郵輪碼頭人流較鬆動。李健威攝
啟德郵輪碼頭人流較鬆動。李健威攝

不願上鏡的陳生及陳太表示,為「錯峰出行」,抵達當日並未有下船,周五才打算到處遊覽。直言運氣好下船便遇上巴士,不用等候便直接到達市區。被問及曾否使用過碼頭的設備配套,他則指只使用過洗手間,「看不見碼頭商場內的商舗有開門」。與家人一同到來的楊小姐表示,周四(22日)並未有下船,昨日(23日)下船時人流不太多,形容「人比較少,還蠻順利的」。

郵輪停泊於碼頭A區,該處僅頂層有一間食肆,但未有營業。B區天台公園則有另一間食肆有營業,但該食肆為親子餐廳,當日已被包場。另外,位於B區2樓的香港郵輪碼頭宴會中心及手信舖兼兩餸飯店,則表示傍晚5時半即將打烊。

記者:李健威