市建局上周二（10月29日）公布，董事會決定收回九龍城啟德道/沙浦道發展計劃招標項目。市建局行政總監韋志成表示，基於沙浦道項目能帶來具效益的規劃和社區裨益，在收回項目的招標後，市建局將面對兩個選項－重新招標或由市建局自行發展。若然項目未能在短時間內重新招標，將無可避免影響「龍城」區的更新進程。
韋志成在網誌表示，團隊將為重新招標或由市建局自行發展這兩個選項進行詳細研究，並從沙浦道項目與衙前圍道項目在規劃上的關連性、項目不同階段的進程、評估重新招標或自行發展項目對市建局的財務承擔和風險，以及外在環境，例如一手私人住宅單位供應量及減息周期的利率變化等因素，決定項目的發展模式。
相關新聞：市建局九龍城啟德道項目流標收場 上月僅長實入標 項目最高估值25億
若招標停滯不前會拖慢衙前圍道項目進程
韋志成指，沙浦道項目位處九龍城的策略性位置，是連接九龍城舊區與啟德發展區的重要節點，能為社區帶來莫大的規劃和社區裨益。沙浦道項目的推進若然因收回招標而停滯不前，除了影響九龍城舊區更新及與啟德發展區的連接外，亦會拖慢衙前圍道項目的進程。市建局團隊確實有必要在項目發揮的規劃和社區裨益、所涉及的發展成本及風險等不同方面，仔細研究自行發展沙浦道項目的可行性。
事實上，發展商在作出投標的決定時，會考慮多項因素，包括公司的流動資金儲備、利率對利息開支及樓價的影響、建築成本、新盤庫存量及市場需求等。市建局團隊認為，在一手住宅單位供應充裕，以及利率仍處於高位的情況下，即使沙浦道項目在稍後時間再推出市場招標，預計發展商入標的意欲，將不會有顯著改變。
他稱，無論市建局研究日後將沙浦道項目重新推出招標，抑或自行發展，客觀事實是項目在今個年度將不會為市建局帶來前期款項收入，無可避免影響市建局的現金流。
現金流可應付今明兩年收購開支 適時再融資
韋志成提到，連同早前發債120億港元，市建局現時的現金流，足可應付今、明兩年的收購開支。因應重建項目在未來一段時間的招標安排及結果，會考慮在適當的時候，再安排發債或銀團借貸。然而，市建局必須以應有的謹慎和盡其應盡的努力維持財務穏定性，因此他認為不能單靠融資來推動市區更新，更加不應以借貸所得的資源來推動預期會涉及嚴重虧蝕的重建項目。
他表示，在環球經濟、物業市道、新樓庫存、發展商投資重建項目取態等因素形成的氛圍下，市建局團隊將繼續秉持力之所及、量入為出、財務自給的原則，調整措施及策略，有節有度地推動市區更新項目。
