近年來，香港的扶手電梯使用禮儀「左行右企」引發廣泛的爭議。隨著港鐵推動新的安全宣傳口號「左右企穩」，不少網民對「左行右企」或是「左右企穩」產生激烈討論。支持「左行右企」的人認為，「左行右企」是日常使用扶手梯的習慣，更能夠提高通行效率，特別是在繁忙的上下班高峰期，讓急於趕路的乘客能夠快速通過。然而，反對者則指出，這樣的行為存在安全隱患，容易導致意外事故的發生，並且會造成扶手電梯的機械磨損加劇。
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「左行右企」成為大家約定俗成，相關觀念究竟從何而來？《星島頭條》網為大家回顧這方面的歷史。
「左行右企」觀念源於英國 扶手梯設計令乘客分流
「左行右企」的歷史可以追溯到1911年倫敦地鐵第一部扶手電梯。第一部扶手電梯設於伯爵宫站（Earl\'s Court），當時地鐵公司更特別找來一位使用木腿義肢的William \'Bumper\' Harris試搭，以說服民眾扶手電梯非常安全。而這部扶手電梯有一道向左斜開的隔牆將乘客分流到左邊，而梯級則在隔牆下消失，自然地將乘客分流到左邊。當局因此決定，在扶手梯的人應該站在左邊。倫敦交通局亦制作一系列傳播地鐵禮儀規則的公共資訊海報、標語，令到「左行右企」的習慣深人民心。
至於香港「左行右企」的觀念被大眾認識，可追溯至1985年，香港電台聯同地下鐵路公司、九廣鐵路公司、沙田新城市廣場等舉辦行人禮貌運動。這場行人禮貌運動是「國際青年年」的系列活動之一，以「踏出青春步」為名。
「左行右企」1985年始宣傳 活動持續數月
活動在當年的1月3日舉行啟步禮，出席主持者包括香港大學校長黃麗松、國際青年年統籌會主席周梁淑怡、副廣播處長岳禮士、香港電台中文台台長朱培慶、九廣鐵路公司總經理喬沛德、地下鐵路公司總監彭信誠、沙田新城市廣場統籌董事陳啟銘等。當時童軍亦協助宣傳，到港九地鐵站及火車站呼籲巿民「左行右企」
黃麗松在致辭時稱，「醜陋的香港人」沒有禮貌、罔顧別人的不良風氣，肯定為社會前途不利。呼籲大眾在公眾場所使用電梯時「左行右企，利人利己」，作為提倡禮貌運動的第一步。「踏出青春步」活動持續數月，行人禮貌運動也持續進行。
根據當時報道，活動以「上落樓梯，左行右企，便人利己」為口號，報道更形容「儘管乘客一下未能適應這個新觀念，與示範者擠成一片，但『一條龍』已引起巿民注目，相信慢慢會起潛移默化作用」。經過多年，「左行右企」觀念深入民心，但近年研究顯示，長期實施「左行右立」會導致扶手電梯的部件因受力不均而加速磨損，根據報告，95%的扶梯損壞是由於這種不均衡的負載造成的，港鐵基於最新研究數據，發現「左行右企」未必最有效率疏導人潮、也未必最有利於秩序管理，將倡議調整為「緊握扶手、企定定」。
