港鐵今年凍結票價，港鐵香港客運服務總監楊美珍在立法會一個委員會指，今年疫情衝擊下，2月下旬至3月的客量曾急跌超過一半，而且通關日期未明，高鐵屬「零客量」，財務面臨挑戰，並指現時繁忙時段大部分線路行車安排，已回復至疫情前水平。
楊美珍表示，去年車務營運錄得虧蝕逾45億元，計及非票務收入仍處於虧蝕。至今年在疫情衝擊下，2月下旬至3月的客量曾急跌超過一半，形容情況是疫情以來最嚴重，而且通關日期未明，高鐵屬「零客量」，令財務面臨很大挑戰。她又指，本周港鐵作出的最新一輪車務調整，繁忙時段大部分線路行車安排，已回復至疫情前水平。
港鐵指2月下旬至3月的客量曾急跌超過一半。資料圖片
工聯會鄧家彪於委員會上質疑港鐵「可加可減」機制，實際是「多加少減」，而按港鐵今年年報披露，賺取了90多億元，主要來自香港的物業，要求港鐵考慮取消累計加幅，與市民共渡時艱；民建聯陳恒鑌則認為，政府與港鐵在檢討票價調整機制時，應增加盈利指數。
運輸及房屋局副秘書長黃珮玟強調會聽社會各界意見，下半年會與港鐵檢討有關機制，包括檢視延後加幅等安排，預料明年上半年完成檢討。
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