運輸及房屋局局長陳帆回覆立法會議員譚文豪的提問時指，自高鐵開通以來，曾發生兩宗未獲授權人士進入高鐵路軌的事件。

陳帆以書面答覆時指，第一宗事件發生於去年3月底。港鐵一名月台助理在西九龍站月台工作期間不慎墮軌。港方根據「一地兩檢」聯絡協調及應急處理機制，由消防處獲得內地許可經過內地口岸區協助事主。

第二宗事件發生於去年12月初晚上。一名內地乘客從長沙南站乘搭南行列車，據了解擬於深圳北站下車但錯過停站。當列車繼續行駛並抵達香港西九龍站後，該乘客下車後沒有通關，但進入路軌並沿路軌步行一段時間。該乘客在沿線其中一個通風大樓緊急出口離開鐵路範圍，並向警方自首。該乘客及後按機制被送回內地。政府及港鐵在高鐵營運及保安角度，十分關注上述事件。港鐵正繼續詳細調查事件。保安方面，港鐵會聯同保安局及執法機關在保安委員會仔細審視這宗事件，並由港鐵及執法機關採取適當跟進措施，以確保邊界完整性及避免同類事件發生。營運方面，局方亦正與港鐵公司跟進，確保高鐵營運的安全及服務質素。

他又指，除上述第二宗擅闖路軌的事件外，當局沒有接獲有關在西九龍站內未經辦理出入境手續而進入香港的個案。他續指，高鐵是跨境鐵路，有不同型號的列車會抵達西九龍站，因此無法設置可適合所有型號高鐵列車的月台幕門。他續指，西九龍站的所有月台頭尾兩端均設有固定屏幕，以遮蓋車頭和車尾車身與月台間的隙縫。列車抵站時，港鐵均派員看守相關月台兩端，以防止乘客從該處進入路軌。政府亦會與港鐵不時檢討月台保安及安全事宜。