港府上月公布由內地入境的人士須強制隔離十四日，當中跨境貨車司機可獲豁免，由於「免疫紙」跟人不跟車，有司機駕駛私家車來港從事運貨工作，但疑有人改變用途，轉為駕駛私家車載客賺錢，行為持續至少兩周，令傳染風險大增，當局近日察覺漏洞，前日突「一刀切」規定持「免疫紙」的貨車司機，必須沿貨車通道入境方可獲得豁免，令逾百名準備經深圳灣口岸出入境的司機登時方寸大亂，一度連人帶車通宵堵塞車道以示不滿，至昨日部分人選擇離開暫居內地，亦有人返港接受隔離，事件暫告平息。

「隔離令」上月八日起生效，跨境貨車司機取得俗稱「免疫紙」的醫學監察通知書可豁免隔離。據了解，有住在內地的司機獲公司分配駕駛私家車，持「免疫紙」沿口岸私家車通道由內地到港，隨後駕駛停泊在香港的貨車往返中港兩地運貨，毋須隔離，照常工作，收工後駕駛公司私家車返回內地回家。

轉駕七人車撞客往深莞穗

但有知情人士透露，本身持有貨車執照的司機，發現「隔離令」存在漏洞，有人遂以不法途徑取得「免疫紙」後，駕駛七人車接載乘客前往深圳、東莞及廣州一帶賺取車資，在「免死金牌」下經私家車通道返港，毋須隔離十四日，一日上落一至三次，持續至少兩至三個星期；亦有消息指，有人取得「免疫紙」後，宣傳可為有意來港人士偽造文書，讓對方冒認其公司員工，再一同乘公司私家車入境，費用為每人二千五百元至三千元不等，曾經成功協助部分人穿梭中港避過強制檢疫。

當局突變招規定須走貨車道　　
　　
當局近日留意到「免疫紙」出現漏洞遭人濫用後，前日中午起突「一刀切」，規定持「免疫紙」的貨車司機，必須沿口岸貨車通道入境，才能獲得豁免，若經私家車或其他通道入境的司機，即使持「免疫紙」亦須強制隔離十四日。大批準備經深圳灣口岸出入的持「免疫紙」司機，到達關口才知道收緊措施，頓時方寸大亂，最高峰時多達百人，他們批評當局沒有提早通知，當中近三十名七人車司機連人帶車，通宵堵塞深圳灣口岸車道，一度須香港警方介入調停。據了解，至昨日部分人選擇離開深圳灣口岸暫居內地，亦有人無奈返港接受隔離。

30司機堵深圳灣車道
　　
食物及衞生局副局長徐德義昨回應事件時表示，港府成立強制檢疫制度，同時不想影響中港貨運，所以政務司司長寬免部分人毋須接受檢疫，包括跨境貨車司機及必要的陪同人員，他們經陸路貨車通道入境後毋須檢疫，相反只需接受十四日醫學觀察，實行後發現個別特殊情況，如因貨車故障無法駕車回港或貨物運送受阻，導致無法駕駛貨車經陸路貨運口岸回港，衞生署酌情容許貨運司機及陪同人員經過入境大堂或私家車通道回港，相關人士曾經有獲貨車通道的免除檢疫通知。

徐德義亦指，制度實際執行期間，較難辨認相關司機是否基於跨境服務而進入香港，由於不想造成漏洞，所以一律規定貨車司機必須沿貨車通道入境，才可得到強制家居檢疫的豁免。

全文刊《星島日報》