民建聯認為，港鐵除了承諾票價凍結至今年年底外，還應該直接回饋市民，將自2015年以來累積接近30%的票價加幅，大約分三年逐步調減至10%。港鐵應該將延後的2.55%票價加幅主動豁免，使明年及後年度的票價不會因而大幅增加。

民建聯又提出，各區增設更多特惠站；擴大「早晨折扣優惠」計劃適用範圍等；除了與個別小巴專線外，與渡輪公司合作提供轉乘優惠。

另外，檢討現行釐定票價結構，以東鐵線作為票價參考重新訂立西鐵線及東涌線等票價，從而調低現行票價；在現行的票價調整方程式中加入盈利指數，將港鐵每年賺取盈利與計算方程式直接掛鈎，按港鐵的盈利能力削減加價幅度；長遠檢討現行票價調整機制，使票價更能反映市民可負擔能力。

另外，針對疫情下需要改為在家工作的乘客，民建聯指建議獲得港鐵公司積極回應，乘客只須到指定客務中心延長其屆滿都會票餘下車程有效使用期多40天，期望港鐵作出廣泛宣傳及為持有月票乘客提更多便利措施。