【施政報告】機管局入股珠海機場 陳帆:雙方協同後決定
11月26日
陳帆出席記者會時提到,本港與珠海兩地的機場合作已久,珠海機場由2006年發展至今有大幅躍進。他又指,港珠澳大橋開通後,由珠海機場經港珠澳大橋到機場的時間已大幅減少,若可將內地的航空網絡與香港連結,則可為機場提供大量機遇。
被問到為何需要用入股的形式,他表示,兩地機場的營運均是兩個獨立個體,雙方都需向有關持分者負責,當中涉及商業元素及合作,透過市場機制、經機場管理局入股,建立雙方協同的商業模式是最好。
陳帆又指,雖然本港機場已有第3跑道,但始終負荷有限,除非興建更多客運大樓或基建,否則幫助不大,亦涉及巨額投資,所以與珠海機場合作更簡單。