運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆立法會議員陳恒鑌，指香港地少人多，路面空間有限，政府難以單靠不斷興建道路來解決交通擠塞問題。政府多年來透過改善交通基建、擴展和改善公共交通系統，以及管理道路的使用，以處理道路交通擠塞的情況。

根據資料，2010年的道路總長度為2076公里，年增長為26公里，增長率為1.27%；但去到2019年總長度為2127公里，年增長只有4公里，增長率只有0.19%。

而2010年 港島主幹道上下午繁忙時間車速為19.8及14.0公里；九龍分別為23.7及18.4公里；新界分別為39.9及48.5公里；全港整體繁忙時間車速分別為30.1及19.4公里。

去到2019年，港島上下午繁忙時間車速為21.5及18.9公里，上下午情況較10年前有改善；九龍車速為20.6及24.4公里，上午情況惡化，下午則有改善；新界車速為38.3及46.1公里，上下午都較10年前轉差；全港整體車速為28.6及30.8公里，上午較10年前差，下午則較10年前改善。