港鐵去年由盈轉虧，蝕逾48億元。港鐵行政總裁金澤培表示，實施9個月的八達通車費8折優惠，本月底屆滿後將不會再延續。港鐵指受疫情影響，去年是最具挑戰的一年。過境服務停運，去年本港總乘客量跌31%。

客運業收入，較前年收入跌40%。車站商務收入亦因免稅店業務及廣告收入減少，下跌51%，令去年總收入減至約425億元，較前年同期跌近22%。整體最終虧損48億元，相比前年同期賺120億元，業績大幅倒退。

他解釋有關優惠是在政府資助下提供，原本只是6個月的短期優惠，港鐵已盡所能將優惠期延長多3個月。港鐵除了車費，亦為旗下店舖商戶提供租金優惠，車費一直是港鐵的主要收入來源，難以獨力持續有關優惠。

港鐵指沙中綫過海段明年首季通車的目標，十分嚴峻。金澤培指之前新信號系統投入服務遲了，關鍵時序的工程如果遲了，整個項目也會遲。港鐵將餘下工程詳細分析，看有否辦法可以追回任何的時間。

屯馬綫方面，港鐵指正就全綫試運全力以赴，形容整體順利，有信心今年第三季開通。

他又說，按現時預計，未來10年港鐵將投資大約1000億港元，推展各項新鐵路項目及小蠔灣車廠物業發展計劃，當中古洞站及北環綫預算達到620億元，港鐵未來會透過公司所得利潤，借貸及發行債券等方式融資。