政府批准多間巴士公司加價，城巴和新巴將分階段加價12%，九巴則平均加價8.5%。有市民表示加幅太大，對市民造成負擔，不過亦有市民表示做法合理。

市民陳先生認為疫情已經導致不少人生活困難，巴士公司疫情下再度加價，只會令生活百上加斤。而任職技術人員的蔣生表示，認為今次加幅太大。

而鄭小姐則表示，今次加價不會加重她的經濟負擔。她認為現時政府有提供交通津貼，已經可以填補大部分的交通支出。鄭小姐又指，不會因為這次加價而轉乘港鐵。

任職攝影的朱生稱明白巴士公司的難處，認為在疫情下巴士公司亦面對困境，他直言港鐵的加價次數更多，而巴士公司只是偶爾加價，屬可接受的範圍。朱生指加價不會造成經濟負擔，但他亦明白受疫情影響，部分市民會十分抗拒加價。

而九巴回應指，九巴和龍運對上一次調整票價，分別於2014年和2011年。兩間巴士公司於兩年半前申請加價，而期間兩間公司未有間斷更新車隊、提升服務，加上國際油價回升，各項經營成本持續上漲。特別在過去一年多，受疫情影響，乘客量大幅下跌，經營陷於困境，龍運的情況嚴峻。

九巴又指鑑於目前本港經濟情況，決定凍結「九巴月票」票價，維持於港幣780元，令乘客受惠。九巴期望是次票價安排，可在市民的負擔能力以及營運成本之間取得平衡。