政府推出長短棍政策，即時把「一換一計劃」下電動私家車的首次登記稅寬減，提高至28.75萬元，並在公私處所加設充電設施。長遠而言，計劃在2035年或之前停止新登記燃油私家車，並以2050年達致車輛零排放為目標。環境局局長黃錦星表示，電動車是大勢所趨，指本港電動車普及化在亞洲大城市行得前，每8部新車有1部電動車，至於如何再增加電動車比例，他說，涉及多項因素，包括品牌供應，活化私人參與同樣關鍵。

黃錦星在一個電台節目指，電動車是大勢所趨，建議2035年或以前停止新登記燃油私家車，在世界是一個中間定位。

政府冀短期目標於2025年全港私人充電設施增至逾15萬個，公共充電設施增至5000個或以上，又計劃於2025年起在政府停車場徵收充電費，黃錦星說，香港車位有限，亦不是平均分配，最方便是仍在居住及工作地方設有充電設施。他又指，充電若免費時，形容是「免費午餐」，車主不會選擇在屋苑充電，對香港長遠發展不健康，他強調，就算是收費，亦不會設於高水平。

黃錦星又說，不認為將油站及加氣站轉型為充電站是短期措施，他解釋指，香港油站相對細，又是位於交通繁忙的地點，加上充電需時，他說，需時時間研究，待加快充電及入油需求放緩時才考慮。