在埃及蘇彝士運河擱淺的台灣長榮超大型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given),導致後方交通全面阻塞,即使在潮漲及多艘拖船同挖泥船協助下,至今仍然未能移走。最新畫面指出,在挖泥機清淤泥近3天後有所成果,目前已讓部分船頭「重見天日」。

不過蘇彝士運河當局強調,現階段最重要的工作就是將船頭的泥沙徹底挖出,預計至少要挖出約12.8米深、合共約2萬立方米的泥沙,才能達到足以讓船體吃水的深度,以便進行下一步行動。

根據荷蘭公司「Boskalis」研判,此次事故恐仍將耗費數天至數周時間才能完全排除。救援公司形容「長賜輪」好像巨大的鯨魚,阻礙全球最繁忙、連接歐亞用來運輸石油、燃料及穀物的運河,可能要移走船上的貨櫃、油及水,加上拖船和挖沙等方式,才能移動貨櫃輪。

為了救援這艘長400米、寬59米的20萬噸級貨櫃輪,當局還派出多艘拖船嘗試移動貨櫃輪。當局亦會再調派專用的挖泥船到場協助。

據外媒報道指,被逼滯留的船隻至今逾200艘,初步估計蘇彝士運河受阻貨貿每小時損失約4億美元。而台媒引述長榮指,「長賜輪」脫困及船體損失費用均由日本正榮汽船株式會社負責。

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