在埃及蘇彝士運河擱淺的台灣長榮超大型貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given），導致後方交通全面阻塞，即使在潮漲及多艘拖船同挖泥船協助下，至今仍然未能移走。最新畫面指出，在挖泥機清淤泥近3天後有所成果，目前已讓部分船頭「重見天日」。

不過蘇彝士運河當局強調，現階段最重要的工作就是將船頭的泥沙徹底挖出，預計至少要挖出約12.8米深、合共約2萬立方米的泥沙，才能達到足以讓船體吃水的深度，以便進行下一步行動。

根據荷蘭公司「Boskalis」研判，此次事故恐仍將耗費數天至數周時間才能完全排除。救援公司形容「長賜輪」好像巨大的鯨魚，阻礙全球最繁忙、連接歐亞用來運輸石油、燃料及穀物的運河，可能要移走船上的貨櫃、油及水，加上拖船和挖沙等方式，才能移動貨櫃輪。

為了救援這艘長400米、寬59米的20萬噸級貨櫃輪，當局還派出多艘拖船嘗試移動貨櫃輪。當局亦會再調派專用的挖泥船到場協助。

據外媒報道指，被逼滯留的船隻至今逾200艘，初步估計蘇彝士運河受阻貨貿每小時損失約4億美元。而台媒引述長榮指，「長賜輪」脫困及船體損失費用均由日本正榮汽船株式會社負責。

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