政府早前決定,將啟德發展區內,位於前跑道用地的海濱位置,交由私人發展商設計與建造,完成後再交由政府康文署管理,現時區內多個項目,已陸續由多個大型發展商投得。有份參與區內發展的會德豐地產主席梁志堅表示,現時多個發展商已陸續規劃區內用地發展,因應各發展商對自己的項目均有不同設計,相信日後區內用地及其海濱發展,將會各適其適,有百花齊放的效果。

各發展商採不同設計

梁志堅以會德豐為例,在啟德發展區內不乏毗鄰用地,相關海濱設計亦由該集團構思,但鄰近其他項目由其他發展商負責,所以同一條海濱,將各有特色。他稱,政府就該用地的設計方式有一定規範,惟發展商亦希望盡量美化,相信在規劃區內海濱用地時,亦會花上心思。海濱事務委員會主席吳永順形容,有關做法結合「市場的機動性及智慧」,就現時了解,區內不乏新穎設計,設有噴水池等,而且各項目有不同設計。

吳永順稱,現時做法屬新式概念。以往由發展商建屋,完成後才交由康文署興建海濱。但如今海濱長廊由住宅的發展商,同時為相關海濱段進行設計與建造,完成後再交由康文署管理,因此私人項目規劃時,已一併考慮海濱設計和發展,可以將海濱的發展進度,推前四至五年。

吳永順:發展進度推前四五年

本港海濱用地將走向多元化發展,海濱事務委員會成員陳健碩指出,過往海濱用地重視綠化的面積,惟市民可以用作休憩的空間卻會相應減少,故現時規劃時亦可考慮作出相應調整,預留更多空間給予市民享用,同時提供遮蔭設施等。他稱,現時的方向在於盡量減少管理,增加共享面積。他舉例指,以往海濱一帶設有寵物公園人畜分隔,惟現時普遍考慮進一步放寬,讓市民可帶着愛犬漫步海濱,同時亦可開放釣魚區,他形容:「每處都可釣魚,但最緊要小心。」