政府早前決定，將啟德發展區內，位於前跑道用地的海濱位置，交由私人發展商設計與建造，完成後再交由政府康文署管理，現時區內多個項目，已陸續由多個大型發展商投得。有份參與區內發展的會德豐地產主席梁志堅表示，現時多個發展商已陸續規劃區內用地發展，因應各發展商對自己的項目均有不同設計，相信日後區內用地及其海濱發展，將會各適其適，有百花齊放的效果。

各發展商採不同設計

梁志堅以會德豐為例，在啟德發展區內不乏毗鄰用地，相關海濱設計亦由該集團構思，但鄰近其他項目由其他發展商負責，所以同一條海濱，將各有特色。他稱，政府就該用地的設計方式有一定規範，惟發展商亦希望盡量美化，相信在規劃區內海濱用地時，亦會花上心思。海濱事務委員會主席吳永順形容，有關做法結合「市場的機動性及智慧」，就現時了解，區內不乏新穎設計，設有噴水池等，而且各項目有不同設計。

吳永順稱，現時做法屬新式概念。以往由發展商建屋，完成後才交由康文署興建海濱。但如今海濱長廊由住宅的發展商，同時為相關海濱段進行設計與建造，完成後再交由康文署管理，因此私人項目規劃時，已一併考慮海濱設計和發展，可以將海濱的發展進度，推前四至五年。

吳永順：發展進度推前四五年

本港海濱用地將走向多元化發展，海濱事務委員會成員陳健碩指出，過往海濱用地重視綠化的面積，惟市民可以用作休憩的空間卻會相應減少，故現時規劃時亦可考慮作出相應調整，預留更多空間給予市民享用，同時提供遮蔭設施等。他稱，現時的方向在於盡量減少管理，增加共享面積。他舉例指，以往海濱一帶設有寵物公園人畜分隔，惟現時普遍考慮進一步放寬，讓市民可帶着愛犬漫步海濱，同時亦可開放釣魚區，他形容：「每處都可釣魚，但最緊要小心。」