屯馬線將於本月27日通車，港鐵表示，除了在通車後6個月在屯門線4個車站提供推廣優惠外，亦會額外送出10萬張免費單程車票，詳情稍後公布。有議員於立法會一個委員會表示有部分路線車費出現「短貴長平」問題，要求港鐵交代如何理順有關問題及所需時間。港鐵則回應指出現「短貴長平」情況，涉及歷史因素，需時理順有關問題。

立法會一個委員會今日(4日)討論屯馬線通車安排，多名議員關注有部分路線車費出現「短貴長平」問題。其中，議員謝偉銓表示，由紅磡前往顯徑站車費為9.6元，但搭多一個站到大圍票費卻為6.2元，兩者相差3.4元，要求港鐵交代如何理順有關問題及所需時間。港鐵回應指，訂票價時，除了車程距離，亦會考慮方便性的問題。至於出現「短貴長平」情況，涉及歷史因素，港鐵需要時間透過票價調整機制，逐年調整不同路綫的票價，理順有關問題。

運輸及房屋局副秘書長黃珮玟表示，有收到意見指，政府可調低租金，令港鐵降低車費。惟她稱此做法如同以公帑補貼港鐵，認為直接幫助支付較貴交通費的市民，減輕交通開支的方法較為合適。

另外，港鐵表示，自從東鐵新信號系統於2月初啟用至今，有27宗服務延遲8分鐘或以上的事故。惟近兩個月事故逐步減少，情況有改善，並指新信號系統啟用初期需時磨合，希望市民體諒，相信服務質素會慢慢提升。港鐵續指，預料沙中線於第一季通車的目標非常嚴峻，會盡力「追得一日得一日」，惟工程團隊每晚只有數小時測試新信號系統，又要繼續恆常維修，相信要追回進展相當困難。