洪水橋/厦村新發展區預計首批居民將於2024年入伙。政府向立法會鐵路事宜小組委員會交代港鐵洪水橋站的籌備進展，指將邀請港鐵以擁有權模式發展，預算建造費用是41億元，2024年動工，2030年竣工。多名議員於會議上質疑洪水橋站興建時間需時6年較預期長，未能趕及首批居民入伙前建成。運房局局長陳帆回應表示用41億「招呼」4000名市民並不划算，建議應先依靠其他交通工具。

實政圓桌田北辰表示，政府於2014年的文件指出，洪水橋站可在2024年落成，「配合第一批居民」，但新時間表需時6年建造，質疑新時間表有水份，無法達到「基建先行」的原則，以配合首批居民遷入洪水橋／厦村新發展區的時間表。

陳帆回應表示，「基建先行」為政府建造基建的精神，惟首批於2024年遷入洪水橋／厦村新發展區的居民只有4000多人，到2030年會增至3.6萬人，指若用41億「招呼」4000名市民並不划算，建議可先依靠其他交通工具更有效率。

洪水橋站為《鐵路發展策略2014》建議的7個鐵路方案之一，位於西鐵線天水圍站與兆康站之間，主要照顧日後洪水橋/厦村新發展區的運輸需求。當局指洪水橋站預計於2024年動工建造，2030年竣工，以配合洪水橋/厦村新發展區的發展計畫。當局預計發展區全面發展後可容納約218,000人口，當中176,000為新增人口，有150,000個新增職位。洪水橋站將可為當區選用鐵路出行的居民提供便利，減少所需時間。