洪水橋/厦村新發展區預計首批居民將於2024年入伙。政府向立法會鐵路事宜小組委員會交代港鐵洪水橋站的籌備進展,指將邀請港鐵以擁有權模式發展,預算建造費用是41億元,2024年動工,2030年竣工。多名議員於會議上質疑洪水橋站興建時間需時6年較預期長,未能趕及首批居民入伙前建成。運房局局長陳帆回應表示用41億「招呼」4000名市民並不划算,建議應先依靠其他交通工具。

實政圓桌田北辰表示,政府於2014年的文件指出,洪水橋站可在2024年落成,「配合第一批居民」,但新時間表需時6年建造,質疑新時間表有水份,無法達到「基建先行」的原則,以配合首批居民遷入洪水橋/厦村新發展區的時間表。

陳帆回應表示,「基建先行」為政府建造基建的精神,惟首批於2024年遷入洪水橋/厦村新發展區的居民只有4000多人,到2030年會增至3.6萬人,指若用41億「招呼」4000名市民並不划算,建議可先依靠其他交通工具更有效率。

洪水橋站為《鐵路發展策略2014》建議的7個鐵路方案之一,位於西鐵線天水圍站與兆康站之間,主要照顧日後洪水橋/厦村新發展區的運輸需求。當局指洪水橋站預計於2024年動工建造,2030年竣工,以配合洪水橋/厦村新發展區的發展計畫。當局預計發展區全面發展後可容納約218,000人口,當中176,000為新增人口,有150,000個新增職位。洪水橋站將可為當區選用鐵路出行的居民提供便利,減少所需時間。