國泰研新駕駛系統 長途線僅一機師駕駛 06月17日 列印 國泰研新駕駛系統,長途線僅一機師駕駛。資料圖片 疫情重挫航空業,不少航空公司都削減開支求存。報道指,國泰航空正與歐洲飛機製造商空中巴士進行「Project Connect」新駕駛系統,長途航線由目前3至4名機師操作,縮減至最少兩名機師輪流單人操作,減少長途機人手。路透社引述消息人士指,新系統將在空中巴士A350客機試行,目標2025年開始實施。報道指,漢莎航空有參與研發單機師系統,但因新系統不能保證空中巴士可以在15分鐘內,沒有機師操作下仍能自行運作,故認為新系統不符合安全標準,故未有實行。國泰發言人指,正與空中巴士研究減少機組人員營運可行性,但未有正式決定,稱商用前提必須完成大量測試、監管批准以及機師培訓等,會以安全為優先考慮。