立法會舉行會議,議員姚思榮關注美食車營運困難,場地的人流每況愈下令生意「奄奄一息」,問當局會否考慮再度延長先導計劃,或有後補機制。商務及經濟發展局局長邱騰華表示,美食車先導計劃已運作4年多,營運上對不少困難,當局正審慎檢視先導計劃數據及成效,決定未來路向,不排除在明年2月初先導計劃屆滿後,結束計劃的可能性。

邱騰華書面回覆指,先導計劃目前有12部持牌美食車營運,根據營運者提交的帳目報表,所有美食車在去年1月至今年5月下旬期間,總收入約為267萬元。他說,雖然所有12個營運場地都開放,但只有4個有美食車營運。他指,美食車需要在指定的場地營運,又要與附近食肆有一定距離,同時場地管理者要為美食車提供電力及其他支援服務,營運亦極受天氣影響,加上香港食肆林立,競爭激烈,坦言美食車在香港的發展實在有限。

邱騰華又指,疫情對美食車營運影響大,政府及其他場地管方都有提供租金寬免,如營運者選擇退出先導計劃,可按既定程序向食環署及運輸署交還牌照,但目前當局不會接受營運美食車的新申請。

姚思榮表示,市面上仍然有12部美食車正在經營,每部美食車至少投資100萬元,批評當局若貿貿然然中斷先導計劃是不負責任。他認為,當局應該先與持分者溝通,視乎日後通關情況,再決定美食車有否發展潛力。他亦促當局制定合理的補償機制。

姚思榮指,疫情下遊客區人流大減,反而新興的海濱長廊、西九文化區等吸引不少市民到訪,促政府重新規劃美食車的停泊地點。