政府今日公布《香港清新空氣藍圖二○三五》，制定長遠目標及進一步改善空氣質素措施。隨着明年實施新空氣質素指標，早前亦已公布電動車普及路綫圖。《星島日報》報道，據了解，今日公布的藍圖，會提及近年一直未能解決的臭氧高企及區域因素引致的霧霾天氣，將與廣東省制定區域減排及空氣質素目標，共同解決光化學煙霧問題。另外當局亦再探討從內地輸入更多清潔能源。有環團指，若當局再研究開放電網，為引入更多核電鋪路，必須小心衡量其安全及穩定性。

料解決區域光化學煙霧問題

新空氣質素指標於明年一月一日生效，雖然珠三角空氣質素近年已持續改善，但去年臭氧濃度年均值較○六年仍上升兩成七，反映區內的光化學污染尚待改善。環保署二○一七年設立鶴咀超級監測站，實時量度有助形成臭氧的揮發性有機化合物，了解臭氧及煙霧形成，再與區域空氣比對。據了解，今次藍圖亦有着墨研究區域臭氧成因，當局將會與廣東省政府及大灣區專家，共同解決區域性光化學煙霧問題。

藍圖另一焦點是使用新清潔能源，除了本地可再生能源及轉廢為能，到二○三○年達到總耗電量百分之三至四；據悉當局再重提探討輸入清潔能源。環團健康空氣行動行政總裁馮建瑋指出，不排除政府再研究開放電網，是為引入更多核電鋪路，而引入更多核電勢必引起爭議，尤其最近台山核電廠問題，當局應小心衡量市民對引入核電涉及安全及穩定性隱憂。

本港近年二氧化氮仍處於高水平，當局早前已推出電動車普及路綫圖，二○三五年淘汱燃油私家車；又推出七十一億元特惠資助計畫，二○二七年底前分階段淘汰約四萬輛歐盟四期柴油商用車。據悉，藍圖亦會提到透過專責小組研究新能源車輛技術，推動自動駕駛車輛等智能運輸系統。