（星島日報報道）特首林鄭月娥周三發表任內最後一份施政報告，新界北發展將成為焦點。消息透露，政府有意打破傳統以數個新發展區進行的規劃布局，改為以整體方式全面規劃新界北用地，調整後整體發展範圍可達八千一百公頃，料潛在住宅單位供應量可達約四十萬至五十萬伙，以興建公營房屋為主導，可供新增居住的人口超過一百萬人，勢將成為本港另一個發展中心。為配合發展，政府亦會重新打造區內交通基建設施，包括興建北環線，以及在洪水橋興建鐵路系統接駁深圳前海，建成後洪水橋在十分鐘內可直通前海。

　　本港過往的發展一向以港島及九龍一帶為主，至於新界北一向被視為邊遠地區，以低密度發展主導。為配合大灣區發展，特首林鄭月娥周三發表任內最後一份施政報告，將以新界北發展為焦點，港府並於近月多次諮詢地區人士的意見。

  政府過去發展新界北，主要細分為數個新發展區，包括古洞北、粉嶺北新發展區以及新田/落馬洲新發展區等，惟消息透露，政府有意打破傳統以四個新發展區進行的規劃布局，改為以整體方式全面規劃新界北用地，調整後整體發展範圍可達八千一百公頃，除四大發展區的用地外，連附近一帶的農地、棕地、溫地、綠化地帶，以及祖堂地等，均可進行研究，以提升區內發展潛力，為基層市民提供更多公營房屋單位。

  消息指出，在擴寬研究範圍後，料潛在住宅單位供應量將介乎四十萬至五十萬伙，並以公營房屋為主導，至於可容納的新增人口，則由現時的逾六十萬人，增加至超過一百萬人。另外，政府亦會檢視邊境地區一帶的用地，發展成商業及創科企業的集中地，料整個新界北將可有力成為本港另一個發展中心，估計可提供超過六十萬個就業職位，協助區內市民原區就業。

  為增加房屋供應，部份原來規劃作工商業用途的新界北用地，將改為住宅用地，且地積比率將會提高。以備受關注的洪水橋新發展區為例，地積比率有潛力可提高至六倍水平，同時發展範圍可擴展至流浮山一帶用地，以增加住宅供應數量。據悉，因應區內直通前海，料日後將吸納創科及金融專才遷入居住，故新發展區的公私營房屋比例將維持五十一比四十九，私營房屋比例較其他新發展區為多。

  與此同時，港府亦會重新打造該區的交通基建，包括在洪水橋興建鐵路系統，連接深圳前海，建成後，由洪水橋到前海只須十分鐘車程。正在進行詳細規劃及設計的北環線，亦將打通各個新發展地點。據當局早前提交的文件，擬議建造的北環線，除了包括錦上路站、凹頭、牛潭尾及新田等建議車站，工程亦包括潛在錦上路以南擴建、位於新田以北潛在落馬洲河套及皇崗口岸分線之備置工程，已為日後可能出現接駁走線留下伏筆。

工聯會立法會議員麥美娟表示，因應中央加快在深圳前海的發展，讓新界北的規劃進一步與內地發展結合。她稱，因應在中央的支持下，前海的科研及商業發展將會相當突出，故可見亦可為新界西北帶來更多機遇。

  民建聯立法會議員劉國勳表示，香港住宅供應匱乏，新界北卻有大量潛在發展用地，有望成為香港未來主要土地供應來源。他重申，過往一直在民間及議會推動新界北發展，建議政府加快推展區內發展步伐，期望周三的《施政報告》正式公布後，將同各界人士合作交流。他舉例指，洪水橋未來將成為連接前海發展區的重要位置，預料居住人口將會上升，故現時正需加快發展。