中聯辦發布，中聯辦副主任何靖前日由勞工及福利局副局長何啟明、勞工處處長孫玉菡陪同落區到香港海員工會會所，出席工聯會舉辦的工會代表座談會，聆聽逾20名工會代表和基層工友的訴求並進行交流。交流是中聯辦「落區聆聽 同心同行」系列活動之一。

何靖聆聽不同行業的工會代表和基層工友踴躍發言，希望港府進一步做好防疫抗疫工作，加緊與內地防疫標準對接，爭取早日與內地恢復通關，令不同行業工人的壓力得以緩解。何靖並在記事本上寫下要點，又不時針對個別問題詢問更多詳情。

工聯會職訓委主任陳鄧源說，香港過去兩年經歷「黑暴」和疫情衝擊，航空、旅遊等行業最受影響，很多工友失業、停薪留職、被迫放無薪假。港府之前表示要創造6萬個臨時職位，但現時只有4萬個，仍有2萬多個缺口。海員工會梁耀全反映，港澳船員工由2019年初的1200人減至目前僅有300人，即使留職亦要減薪30%或長期放無薪假。日語導遊唐寧指出，旅遊業全面癱瘓將近兩年，大部分從業員已經轉行，希望政府增設郊野公園、傳統文化宣講員等臨時職位。酒店房務員麥淑瓊提到，隨著疫情平緩，酒店行業已逐漸恢復，從業員工作量大增，但收入沒有得到相應提升。服務業工人譚慧華激動地說，自由工作者的欠薪和歧視問題時有發生，建議政府保障最低強積金供款額，要求僱傭雙方簽訂合約。運輸業工人曾憲傑反映，超過2000名跨境司機每日往返兩地，但在香港沒有休息地方，有的只能在車上過夜，嚴重影響司機狀態。座談交流中，還有工會代表指現時失業人數18萬，但勞工處有6萬個職位空缺，存在「有工無人做、有人無工做」的錯配現象。有製造業工人更指已失業多時，平日只靠「炒散」當小販，每日賺取一二百元不夠養家。有搭棚工人亦抱怨保險費用過高「買不起」，人身安全得不到保障。

何啟明表示，再培訓課程的學歷限制近期就會研究考慮放寬；部分跨境司機回港只能在車上過夜的問題，會迅速著手協助處理。孫玉菡說，取消強積金對沖，勢在必行；破產欠薪保障基金很快就會作出調整；搭棚工人保險費用太高的問題，政府亦會牽頭做好協調；對職位資源錯配問題，會以安老行業為試點，尋求破解辦法；過去香港累積了很多問題，政府以後會和勞工基層多溝通，爭取逐步解決。

何靖說，民生無小事，就業更是每個打工仔、每個家庭都關心的大事，中央和港府也十分關心關注。中央制定《港區國安法》和完善選舉制度使香港撥亂反正，由亂及治，相信港府可以更好地集中精力解決經濟民生問題。港府官員對提出的一些具體問題即時給予了積極回應。何靖認為這是一個好的開始，今後要建立更多溝通的交流渠道，形成長效機制，共同把打工仔的煩心事處理好。