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中聯辦發布,中聯辦副主任何靖前日由勞工及福利局副局長何啟明、勞工處處長孫玉菡陪同落區到香港海員工會會所,出席工聯會舉辦的工會代表座談會,聆聽逾20名工會代表和基層工友的訴求並進行交流。交流是中聯辦「落區聆聽 同心同行」系列活動之一。

何靖聆聽不同行業的工會代表和基層工友踴躍發言,希望港府進一步做好防疫抗疫工作,加緊與內地防疫標準對接,爭取早日與內地恢復通關,令不同行業工人的壓力得以緩解。何靖並在記事本上寫下要點,又不時針對個別問題詢問更多詳情。

工聯會職訓委主任陳鄧源說,香港過去兩年經歷「黑暴」和疫情衝擊,航空、旅遊等行業最受影響,很多工友失業、停薪留職、被迫放無薪假。港府之前表示要創造6萬個臨時職位,但現時只有4萬個,仍有2萬多個缺口。海員工會梁耀全反映,港澳船員工由2019年初的1200人減至目前僅有300人,即使留職亦要減薪30%或長期放無薪假。日語導遊唐寧指出,旅遊業全面癱瘓將近兩年,大部分從業員已經轉行,希望政府增設郊野公園、傳統文化宣講員等臨時職位。酒店房務員麥淑瓊提到,隨著疫情平緩,酒店行業已逐漸恢復,從業員工作量大增,但收入沒有得到相應提升。服務業工人譚慧華激動地說,自由工作者的欠薪和歧視問題時有發生,建議政府保障最低強積金供款額,要求僱傭雙方簽訂合約。運輸業工人曾憲傑反映,超過2000名跨境司機每日往返兩地,但在香港沒有休息地方,有的只能在車上過夜,嚴重影響司機狀態。座談交流中,還有工會代表指現時失業人數18萬,但勞工處有6萬個職位空缺,存在「有工無人做、有人無工做」的錯配現象。有製造業工人更指已失業多時,平日只靠「炒散」當小販,每日賺取一二百元不夠養家。有搭棚工人亦抱怨保險費用過高「買不起」,人身安全得不到保障。

何啟明表示,再培訓課程的學歷限制近期就會研究考慮放寬;部分跨境司機回港只能在車上過夜的問題,會迅速著手協助處理。孫玉菡說,取消強積金對沖,勢在必行;破產欠薪保障基金很快就會作出調整;搭棚工人保險費用太高的問題,政府亦會牽頭做好協調;對職位資源錯配問題,會以安老行業為試點,尋求破解辦法;過去香港累積了很多問題,政府以後會和勞工基層多溝通,爭取逐步解決。

何靖說,民生無小事,就業更是每個打工仔、每個家庭都關心的大事,中央和港府也十分關心關注。中央制定《港區國安法》和完善選舉制度使香港撥亂反正,由亂及治,相信港府可以更好地集中精力解決經濟民生問題。港府官員對提出的一些具體問題即時給予了積極回應。何靖認為這是一個好的開始,今後要建立更多溝通的交流渠道,形成長效機制,共同把打工仔的煩心事處理好。