截至昨日收市，恒大物業及恒大汽車總市值合共約671.5億元。報道援引知情人士透露，恒大風險化解委員會成員之一的中國信達（1359），將牽頭負責恒大地產板塊的風險出清，或收購重組難以化解的項目。中國信達是四大國有資產管理公司（AMC）之一，專門從事不良資產處置，早前曾有金融管理部門召集幾家全國性資產管理公司開會，助力財困內房「脫險」。
報道稱，此次資產出售所得款項將用於償還債權人，惟目前尚未清楚銀行與債權人將要承擔多大程度的折讓。監管部門官員早前曾多次重申，恒大及其他內房債務風險應當按照「市場化」原則化解。其中一名知情人士稱，有關部門或將為用於處置的資產設立一個監管賬戶，為海外債權人提供一些保障。
REDD曾於上周五報道，廣東省政府已完成對恒大的盡職審查，並將向國務院提交擬議框架，擬於3月前公佈相關重組計畫；另外省政府亦計畫向國家牽頭的投資者出售恒大有關資產，預料在10月份或之前公布詳細的重組計畫。
去年10月，恒大主席許家印曾公佈化解風險自救的三大戰略，其中一條「十年內實現由房地產業向新能源汽車產業的轉型」，被外界解讀為恒大未來或將產業重心逐步轉移至造車業務。此外，三大戰略包括，「原則上恒大10年內不買地」、「全面實施現樓銷售以大幅壓降房地產開發建設規模」。
另外，英國《金融時報》引述消息指，恒大對橡樹資本具有擔保的一筆貸款違約，遭橡樹資本採取行動奪其香港一大幅地皮的控制權，據報該地皮位於元朗和生圍，被稱為「皇宮屋」。恒大原計畫在境外債務重組時將該地皮用作抵押品。
「保交樓」方面，恒大旗下的恒大地產珠三角公司昨日於微信公眾號透露新進展指，其63個在建項目已全面復工復產，去年12月底以來佛山、河源、肇慶、清遠、陽江、韶關、潮州等城市的19個項目陸續批量交付，至今已累計超過5000戶房屋完成交付。
