專題|蔚來只上市不集資 分析:冀增亞太區投資者關注度
03月07日
「介紹方式」是已發行證券申請上市的一種方式,公司股東將本身的舊股申請掛牌買賣,不涉及集資。同時,蔚來汽車亦公布,已向新加坡證券交易所主板提出以「介紹方式」第二上市申請,具體上市日期仍未確定。
光大證券國際證券策略師伍禮賢分析指,港交所對「介紹上市」的公司審批程序較少,較快完成上市,傳統IPO投資者可以新股認購形式買入股份,招股期與正式掛牌上市有一段時間,如期間市場傳出消息,首日掛牌表現亦會因而波動;以「介紹上市」的股份只可以上市後於公開市場買入、沒有「空白期」,故首日掛牌表現將會貼近美股上日價格。
去年7月,小鵬汽車完成赴港二次上市,8月理想汽車也成功登陸港交所。伍禮賢認為,蔚來汽車在無集資的情況下來港上市,主要是希望增加亞太區投資者的關注度,近年新能源汽車銷情理想,雖然至今以上幾家新能源汽車公司仍未實現大規模盈利,但在國策支持及銷售勢頭佳的大方向下,預料今年這些新能源汽車企業的業績表現不錯。
伍禮賢又指,蔚來與其他兩家國內造車公司不同,起家時主要造超級跑車,現時車款亦較高端、定價較高,個人認為新能源汽車股可留意定位較大眾化的公司。
針對以「介紹方式」赴港二次上市,蔚來汽車早前回應內地媒體稱,此舉可為投資者提供更多的交易地點選擇和更靈活的交易時間,將有助於引入更多的投資者,且對公司的長遠發展有利。
公司2021年三季度末現金儲備約470億人民幣,並在同年第四季完成了20億美元的融資。公司目前擁有充足的現金儲備,短期內沒有迫切的融資需求。(jh)